תיקון עשה זאת בעצמך של מנוע מכונת הכביסה

החוליה המניעה החשובה ביותר של מכונת כביסה מודרנית היא המנוע החשמלי שלה. הוא אחראי על סיבוב התוף במצבי הכביסה, השטיפה והסחיטה. ואם הוא נשבר, המכשיר יקפא. האם ניתן לתקן את המנוע של מכונת כביסה במו ידיך, מבלי להיעזר באנשי מקצוע מנוסים?

עם ידיים ישרות וכישורים מסוימים בתיקון מכשירי חשמל ביתיים פשוטים, אתה יכול לתקן כל דבר, כולל מנוע של מכונת כביסה. אם אתה בטוח שהסיבה לחוסר הביצועים היא תקלה במנוע, תוכל להמשיך בעבודות ההסרה והתיקון שלו.

לפני שמתחילים לתקן את מנוע מכונת הכביסה, צריך לקבל מידע על סוג המנוע בשימוש במכונה מסוימת, כי בהתאם סוג מכונת כביסה, יכול להיות לו סוג אחר של מנוע. ניתן להתקין כאן מנוע אסינכרוני ללא מברשות, מנוע קומוטטור פשוט או מנוע הנעה ישירה.

מנועים אסינכרוניים עמידים מאוד בפני תקלות, אך לעתים רחוקות משתמשים בהם במכונות כביסה מודרניות. עוד דבר מנועי אספנים - הם עובדים על הרוב המכריע של המכשירים. הם מאופיינים בנתונים טכניים טובים ובעלות נמוכה, הם יכולים לעבוד עד 8-10 שנים.

בנוסף למכונות עם מנועי קומוטטור, קיימים בשוק דגמים עם הנעה ישירה. הם משתמשים במנועים מיוחדים, שכמעט בלתי אפשרי לתקן בעצמם. כן, והיצרנים נותנים להם אחריות כל כך ארוכה עד שקל יותר לתת מנוע מקולקל לתיקון למרכז שירות.לדוגמה, למנועי LG יש 10 שנות אחריות.

הוצאת המנוע ממכונת הכביסה

אבל בחזרה למנוע הקומוטטור שלנו. איך אנחנו מתכוונים לתקן את זה? ראשית, נבחן כיצד להסיר אותו. קודם כל, הסר את הכיסוי האחורי והחגורות באותו אופן כמו עם החלפת חגורת מכונת כביסה. לאחר מכן, אנו ממשיכים להסיר את הברגים המחזיקים אותו - מערכת ההידוק עשויה להיות שונה במקצת. כמו כן, אל תשכח לנתק את מסופי החיבור שאיתם מחובר המנוע לחוטי האספקה.

בדגמים מסוימים, המנוע עשוי להיות מהודק על ידי הטנק עצמו. במקרה זה, יהיה צורך להעלות מעט את הטנק, מה שיאפשר לשחרר את המנוע בקלות יחסית. אגב, מספר הברגים המחזיקים את המנוע עשוי להשתנות - הכינו סט מפתחות להסרתם.

הכיסוי האחורי לא מאפשר להגיע למנוע ולהסיר אותו? לאחר מכן נסו להסיר את אחד הדפנות הצדדיות - בהחלט ייתכן שכאן תהיה הגישה למנוע.

זיהוי תקלות מנוע

למנועי אספנים יש יתרון אחד חשוב - פשטות. שלושה דברים נשברים כאן לרוב - מברשות, למלות, פיתולים. בואו נבין איך לבדוק את הצמתים ולזהות את התקלה.אבל לפני כן, בואו ננסה להפעיל את המנוע, מכיוון שאנחנו צריכים לראות אם זה יעבוד או לא.

כדי להפעיל את המנוע, עליך לחבר את פיתולי הרוטור והסטטור בסדרה, ולאחר מכן לחבר מקור AC במתח של 220 וולט למחברים הנותרים. אם הכל בסדר, המנוע יתחיל להסתובב. בשלב זה, אנו יכולים לקבוע את הרעש שלו, לזהות מברשות נוצצות.

מברשות

אם מכונת הכביסה שלך היא כבת 10 שנים, אז המברשות יהיו במצב נורא - זה מעיד לרוב על ידי חזק ניצוץ מנוע. מברשות שחוקות קטנות, אתה תראה את זה מיד. אם המברשת שלמה, אז היא תהיה ארוכה מספיק, ללא שבבים או סדקים. אם זה לא המקרה, אז יש לבצע החלפה.
כדי להחליף את המברשות, נסו להשתמש ברכיבים מקוריים - הודות לכך, חיי השירות של המנוע המתוקן יגדלו. בחר מברשות מכונת כביסה ולהחליף אותם בעצמך זה עניין פשוט, אבל אחראי.

מתפתל רוטור וסטטור

אם המנוע פועל עם רעשים מוזרים או לא מגיע למלוא העוצמה, הוא זמזם הרבה או מתחמם, אז הסיבה לכך עשויה להיות תקלה בפיתולים. הפיתולים נבדקים באמצעות המולטימטר הנפוץ ביותר (במצב אוהםמטר), על ידי נגיעה ברציפות של הגשושים בלמלות סמוכות. הפער בהתנגדות לא יעלה על 0.5 אוהם. אם זה לא המקרה, נוכל לאבחן קצר במעגל.

אנחנו צריכים גם לקבוע את הביצועים של הסטטור - זה נעשה בצורה דומה. לבסוף בדוק את סגירת כל הפיתולים על ברזל סטטור או רוטור (על הגוף). לשם כך, אנו משתמשים במולטימטר, מחברים בדיקה אחת לגוף, והשני עובר דרך הלמלות והפלט של פיתולי הסטטור.

אם הפיתולים במצב טוב, ההתנגדות תהיה גבוהה מאוד (עשרות ומאות מגה אוהם).

לבוש למלה

אבחון בלאי למלות קל כמו אבחון בלאי מברשות. כדי לעשות זאת, אתה רק צריך לבדוק את סעפת, להסיר לחלוטין את הרוטור מהמנוע. קילוף הלמלות, שבירה של מגע האספקה, נוכחות של קוצים - כל זה מוביל לעובדה שהמברשות מתחילות להציץ.

הסיבה לקילוף הלמלות היא חסימה של הרוטור או נוכחות של קצר חשמלי. כתוצאה מכך, הלמלה מתחילה להתחמם יתר על המידה ולהתקלף.אם המגע נשבר בצומת עם הלמלה, אז יכול להיות מגוון של סיבות, אבל זה יכול להיות קשה מאוד להחזיר את החוטים בחזרה.

החלפת מברשות במנוע מכונת כביסה

די קל להחליף את המברשות במנועי הקומוטטור. רק חלק מהדגמים עלולים לגרום לנו אי נוחות מסוימת - לפעמים תושבות המברשות מוסתרות במעמקי המנוע, ולכן יש לפרק אותה לחלוטין. זה אופייני למנועים ישנים, ובדגמים חדשים הכל הרבה יותר קל - אתה יכול להסתדר עם מברג רגיל, לחטט אותו עם מחברים הבולטים ליד האספן עצמו.

אם למכונה שלך יש מנוע בסגנון ישן עם מברשות סגורות, אז יש לפרק אותה.נסה לפרק אותה כך שניתן יהיה להחזיר אותה בקלות ובמהירות למצבה המקורי מבלי לבלבל כלום. כמוצא אחרון, צלם תמונות של כל צעד שלך. לאחר החלפת המברשות, נסו לסובב את המנוע - המברשות צריכות לרשרש ברכות על הלמלות, ללא רעשים חזקים, מבלי להיצמד אליהן.

מה לעשות אם הפיתול פגום

מה עלינו לעשות אם נמצא קצר חשמלי או מעגל פתוח? האפשרות הטובה ביותר היא למצוא את אותו רוטור או אותו סטטור. אם ניתן את המנוע להילוך לאחור, אז ייקחו מאיתנו כל כך הרבה שזה יספיק למנוע חדש ועדיין יהיה שינוי. זה נובע מהעובדה שבנוסף לריפוף לאחור, יש לרכז את הרוטור כדי למנוע את פעימתו.

חריץ למלות בעצמך

האם הלמלות התקלפו? אז אתה צריך להעריך את היקף האסון. אם הלמלה התקלפה ממש ב-0.5 מ"מ, חריץ רגיל על מחרטה יעזור - אנו מהדקים את הרוטור ומיישרים בזהירות את עובי הלמלות. לאחר מכן, אנו מנקים בזהירות את הפערים בין הלמלות, הם לא צריכים להשאיר עקבות של שבבי מתכת.

כתוצאה מכך, אנו מקבלים משטח ישר מלמלות רבות, עם רווחים מנוקים היטב - על מנת לוודא זאת, אנו בודקים את ההתנגדות בין הלמלות עם אוהםמטר. אם מד האוהם מראה קצר חשמלי, יש לנקות את הפערים בין הלמלות בצורה יסודית יותר.

אגב, החריץ של הלמלות לא תמיד נותן תוצאות חיוביות, שכן לרוב אנו מבטלים את ההשפעה, לא את הסיבה. יש לזכור גם שכמעט בלתי אפשרי להחזיר את הלמלות למראה המפעל שלהן, לכן החריץ אינו תרופת פלא. אם הלמלה התקלפה לגמרי או ירדה, כדאי לשלוח את המנוע לפח - אי אפשר לעשות כלום כאן בבית.

אל ייאוש אם המנוע לא ניתן לתיקון, כי עם זה אתה יכול לעשות שונים תוצרת בית ממכונת כביסהכגון מטחנה.