Iskrząca pralka to pewny znak, że jest bliska pęknięcia lub już się zepsuła. W żadnym wypadku nie powinieneś żartować z tego, ponieważ działanie wadliwego sprzętu jest niedopuszczalne. Co więcej, w pralce zawsze jest woda, co może pogorszyć sytuację. Jeśli pod spodem pojawią się iskry, najprawdopodobniej jest to iskrzenie silnika pralki. Ale powodów może być wiele, które zostaną omówione w tej recenzji.
Lokalizacja źródła iskier jest dość prosta, ale do tego potrzebujemy narzędzi, którymi dostaniemy się do wnętrza urządzenia - śrubokrętów, kluczy, szczypiec. Jeśli zauważysz iskry, to zatrzymać pralkę przerywając pranie i odłącz go od sieci, aby chronić siebie i sprzęt przed możliwym zwarciem - nie zapominaj, że wewnątrz urządzenia znajduje się woda.
Następnie należy zajrzeć do wnętrza urządzenia i dokładnie sprawdzić silnik, moduł sterujący i przewody biegnące w różnych kierunkach (należy wykluczyć uszkodzenie izolacji i zwarcie do obudowy). Dla wygody można zdjąć tylną ścianę - wtedy będziemy mieli doskonały widok na silnik i inne wnętrzności. Jeśli źródło iskier pozostało niezlokalizowane, uruchamiamy maszynę i dokładnie sprawdzamy elementy maszyny. Podczas procesu mycia mogą tu być iskry:
- TEN, woda grzewcza w zbiorniku;
- Lamele i szczotki kolektora silnika elektrycznego;
- Moduł elektroniczny.
To właśnie te trzy składniki są źródłem iskrzenia.
Iskrzący silnik pralki
Jeśli pralka iskrzy od dołu, najprawdopodobniej sprawa dotyczy silnika elektrycznego napędzającego bęben. W większości przypadków stosuje się tutaj silniki szczotkowe, które w końcu się zużywają i zaczynają się poruszać. Ale nie denerwuj się - najczęściej nie jest potrzebna pełna wymiana., a naprawa silnika zrób to sam spowoduje prostą wymianę szczotek. Spróbujmy bardziej szczegółowo rozważyć prace naprawcze.
Szczotki silnika pralki
Szczotkowane silniki przekazują prąd do uzwojeń za pomocą szczotek grafitowych, które ocierają się o obracający się komutator. Duża prędkość obrotowa zużywa szczotki, w wyniku czego stają się one przyczyną iskrzenia - kontakt z lamelami pogarsza się, pojawiają się iskry, a nawet nieprzyjemny zapach. A im większe zużycie, tym więcej iskier pojawia się na styku obracającego się wirnika i szczotek.
Rozwiązanie tego problemu jest bardzo proste – wystarczy zmienić szczotki silnika pralki. Po tym silnik będzie mógł kontynuować swoją pracę. W celu wymiany szczotek należy zdjąć paski z wału silnika, odłączyć zaciski przyłączeniowe, przez które jest doprowadzane zasilanie, odkręcić mocowania silnika i ostrożnie go wyjąć - na tym etapie zamocowany jest zbiornik, do którego mocowany jest wyjęty silnik może nam uniemożliwić. Trochę umiejętności i cierpliwości - a silnik zostanie usunięty.
Następnie problem zostanie rozwiązany na dwa sposoby:
- Z demontażem silnika (dotyczy starszych modeli);
- Brak demontażu silnika.
Stare silniki są zaprojektowane w taki sposób, aby szczotki wraz z łącznikami znajdowały się wewnątrz obudowy – w tym przypadku należy zdemontować silnik, wymienić szczotki i ponownie zmontować, zwracając uwagę na to, aby był zmontowany poprawnie (dla tego zaznaczamy jedną stronę z markerem, abyśmy wiedzieli jak później połączyć kilka części zdemontowanego silnika).
Jeśli silnik jest nowy, to nie trzeba go demontować w celu wymiany szczotek – ich uchwyty są widoczne z zewnątrz. W takim przypadku usuwanie szczotek odbywa się za pomocą konwencjonalnego śrubokręta, który służy do podważania elementów złącznych. Po dokonaniu wymiany montujemy silnik na miejscu i przeprowadzamy testy testowe.
Szczotki silnika elektrycznego pralki błyszczą nawet jeśli maszyna jest zupełnie nowa, styk jest docierany. To samo może się zdarzyć po wymianie szczotek, które zużyły się z biegiem czasu.
Awaria lameli kolektora silnika
Czy silnik pralki iskrzy? Wtedy przyczyną mogą być wadliwe lamele (styki na kolektorze w kontakcie ze szczotkami). Takie awarie występują z powodu przeciążeń, którym niektórzy użytkownicy poddają sprzęt - zbyt częstemu praniu i przeciążaniu prania. Jeśli dasz pralce odpocząć i nie przeciążysz bębna praniem, listwy będą mogły służyć przez wiele lat, nie znając żadnych awarii.
Co zrobić, jeśli przyczyną iskrzenia są pęknięte lamele? W takim przypadku zaleca się wymianę całego silnika - to będzie najlepsze wyjście z tej sytuacji. Jeśli szczotki można łatwo wymienić, najprawdopodobniej nie będzie można poradzić sobie z lamelami.
Iskrowy element grzejny w pralce
Teraz wiemy, dlaczego pralka iskrzy - jeśli iskry są silne i pojawiają się tylko podczas pracy silnika elektrycznego, to problem tkwi w silniku. Ale czasami powód jest zupełnie inny. Na przykład w pralce zużyty element grzejny może łatwo iskrzyć - w niektórych przypadkach iskry są widoczne nawet przez szkło. Jeśli tak się naprawdę stało, należy natychmiast wyłączyć pralkę bez dotykania jej korpusu.
Następnie uzyskujemy dostęp do grzałki i sprawdzamy ją multimetrem (w trybie testu diody, z sygnalizacją dźwiękową), dotykając sondami do styków przewodzących prąd i do obudowy - jeśli grzałka „włamie się” do obudowy , wtedy multimetr będzie piszczał i zmieniał odczyty. Zamiast multimetru można użyć przyrządów wskaźnikowych (w trybie omomierza) - tutaj łatwiej zauważyć najmniejsze wahania rezystancji. Jeśli element grzejny jest niesprawny, podlega bezwarunkowej wymianie - elementy grzejne nie są naprawiane.
Czasami punkty połączenia elementu grzejnego z przewodami mogą iskrzyć - w takim przypadku wystarczy wyczyścić utlenione styki.
Awaria modułu elektronicznego
Awaria modułu elektronicznego może również powodować iskry. Ale jeśli jeszcze potrafimy sobie poradzić z iskrami z silnika i z elementu grzejnego, to z iskrami z modułu sterującego wszystko jest znacznie bardziej skomplikowane. Rzecz w tym, że pojawienie się iskier w tym węźle najczęściej oznacza, że moduł jest niesprawny. Zwykle po tym pralka w ogóle się nie włącza. Napraw go w domu, bez specjalnej wiedzy i sprzętu, nie zadziała - trzeba iść do warsztatu.
W warsztatach moduł zostanie naprawiony lub całkowicie wymieniony. Przyczyną iskier jest najczęściej nagromadzenie kurzu na ścieżkach przewodzących, przypadkowe dostanie się wody lub przepięcie w sieci zasilającej. W każdym z tych przypadków iskry pojawią się tylko raz - gdy wypali się jakaś część lub wypali się kilka ścieżek na płytce drukowanej.
Diagnozowanie awarii modułu elektronicznego jest bardzo łatwe - w tym celu musisz wyjąć go na światło i sprawdzić.Jeśli na płycie są spuchnięte kondensatory elektrolityczne, spalone mikroukłady, spalone ścieżki i inne oznaki uszkodzenia, możesz spokojnie udać się z pralką do najbliższego warsztatu.
Ale jest inny sposób naprawy modułu elektronicznego - możesz go zamówić w jednym z centrów serwisowych, a następnie zainstalować samodzielnie, oszczędzając kilka tysięcy rubli na diagnostyce i naprawach.
