Molti probabilmente hanno sentito parlare delle cosiddette lavatrici ad inverter, ma nessuno sa bene di cosa si tratta. Tutti sanno solo che il motore inverter è migliore del solito e presenta alcuni vantaggi rispetto ad esso.
Proviamo a capire cos'è un motore inverter in una lavatrice, se è necessario e in che modo una lavatrice del genere differisce da quella in cui è presente un motore convenzionale con spazzole.
Per cominciare, dobbiamo comprendere il principio di funzionamento del motore dell'inverter.
Cos'è un motore inverter in una lavatrice
Il principio di funzionamento del motore inverter si basa sul fatto che il convertitore di frequenza (inverter) controlla la velocità del motore. Converte la corrente alternata in corrente continua, dopodiché forma una corrente alternata della frequenza richiesta. Questo processo consente regolare in modo molto preciso la velocità di rotazione del motore e mantenere la velocità desiderata.
La differenza più importante tra un motore inverter è che esso non ha parti di sfregamento (spazzole)e il rotore, come in qualsiasi motore elettrico, ruota sotto l'influenza di un campo elettromagnetico.
Quali sono i vantaggi di un motore inverter rispetto a uno convenzionale:
- L'assenza di parti di sfregamento consente di spendere meno energia per la rotazione del motore, aumentandone l'efficienza e risparmiando energia.
- Un tale motore è più durevole e non deve cambiare le spazzole.
- Meno rumore durante il funzionamento, perché non ci sono parti di sfregamento.
- Fornisce un mantenimento molto accurato della velocità impostata e le raggiunge istantaneamente.
Lavatrici tipo inverter: ha senso?
Bene, abbiamo capito il motore dell'inverter e il principio del suo funzionamento, ma ora proviamo a capire se questa tecnologia è necessaria in una lavatrice e se vale la pena pagarla in eccesso, perché da molti anni utilizziamo lavatrici ordinarie senza questi motori miracolosi e non si verificano problemi.
Vantaggi di una lavatrice ad inverter:
- efficienza energetica
- Funzionamento più silenzioso
- Gira ad alta velocità
- Durata del motore
- Rispetto più preciso del numero di giri
Contro di una lavatrice ad inverter:
- Costo maggiore del normale
- Elevato costo delle parti in caso di guasto al motore
I pro e i contro sono chiari, ma esaminiamoli più nel dettaglio.
Il vantaggio più indiscutibile è, ovviamente, efficienza energetica. Le lavatrici ad inverter consumano meno elettricità di quelle convenzionali. I marketer affermano che i risparmi raggiungono il 20%.
Di più funzionamento silenzioso, questo è, ovviamente, un vantaggio indiscutibile, ma prendiamo, ad esempio, LG con tecnologia di azionamento diretto del motore, l'azionamento diretto riduce il rumore molto più di un motore inverter in una lavatrice.
Gira ad alta velocità - una buona cosa, perché dopo i vestiti sono quasi asciutti, ma la rotazione a 1600 o 2000 giri/min strappa letteralmente i vestiti e vanno in discarica molto più velocemente. Maggiori informazioni sulle classi di centrifuga della lavatrice Impara dall'articolo al link.
È bello capire che il motore funzionerà a lungo e potrebbe non rompersi mai, ma se prendi le normali lavatrici, le persone le fanno funzionare per 15-20 anni e non guardano nel motore. E dopo quanti anni cambierai lavatrice? Hai bisogno di questo? durabilità?
Precisione RPM in lavatrice sembra essere un vantaggio molto dubbio, perché semplicemente non è necessario lì.La lavatrice dovrebbe semplicemente lavare bene ed essere in grado di strizzare il bucato, e che differenza fa con quanta precisione lo farà.
Dovresti comprare una lavatrice inverter?
Hai letto dei pro e dei contro di tali lavatrici e ora puoi decidere tu stesso se hai bisogno di una tale lavatrice.
Noi, a nostra volta, vorremmo dirlo il fatto della presenza di un tale motore non indica la qualità del lavaggio o la presenza di eventuali funzioni in lavatrice. Questa non è una garanzia che durerà più a lungo e farà risparmiare energia meglio del convenzionale. Come mai? Leggi su consumo di energia della lavatrice e utilizzare queste informazioni per determinare l'efficienza energetica. Indubbiamente, la tecnologia come un motore brushless in una lavatrice è un vantaggio, ma vale la pena pagare un extra solo per averlo.
Perché acquistare?
I motori a induzione sono utilizzati nelle macchine di nuova generazione e se scegli una lavatrice con un tale motore, allora, soprattutto, presta attenzione alle moderne funzionalità di cui è dotata e decidi tu stesso se ne hai bisogno o meno. E il motore inverter sarà un bel bonus e niente di più. Non dovresti prendere una lavatrice solo per colpa sua.
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Commenti
Da quando vengono utilizzati i motori delle spazzole nelle lavatrici? Mai sentito…
Dopo il primo paragrafo della spiegazione dell'essenza del regolatore di velocità dell'inverter, il resto dell'articolo è una completa sciocchezza dei marketer. L'autore ha mescolato un azionamento diretto della società LV e un regolatore di velocità invertito.È vero, i vantaggi dell'inventario sono descritti correttamente, ma includono anche le caratteristiche di un azionamento diretto. L'inverter è un regolatore di velocità che può essere avvitato a QUALSIASI motore AC, un analogo di un reostato per corrente continua. E l'assenza di una cinghia è il vantaggio di una trasmissione diretta, che può avere non solo un inverter - cioè una regolazione regolare, ma anche una graduale - un numero di giri preimpostato 3-4, che era nel vecchio modelli LV.
E per quanto riguarda il basso livello di rumorosità della trasmissione diretta, quanto è inferiore se, secondo i dati del produttore, la rumorosità delle macchine a trasmissione diretta può essere anche 1-2 dB superiore rispetto ad altre macchine a cinghia ???
Dopo aver letto l'articolo, ho anche avuto l'impressione che l'inverter = azionamento diretto.
Quasi tutte le lavatrici utilizzano motori asincroni. e non hanno spazzole. Vengono avviati avviando i condensatori.
Leggete attentamente signori. L'articolo è scritto in modo assolutamente corretto, tecnicamente.
Un tale motore sarebbe stato inventato per un trapano e altre attrezzature.
per un trapano e altre attrezzature sono necessarie semplicità, dimensioni e potenza. Un trapano con motore a induzione sarà enorme, costoso e scomodo.
Altri 50 anni e il fuoco dell'accendino sarà equiparato solo a un miracolo! Ora al punto. Viene mostrato il solito asincrono. (L'articolo mescola i concetti di azionamento (il motore stesso) e di regolatore di velocità (inverter). Fino alla metà degli anni '90, un motore asincrono era considerato un motore di caratteristiche rigide e aveva solo 1-4 velocità (dal numero di coppie di poli pre-avvolti in fabbrica, che avevano una velocità ben definita, ad esempio 980 giri/min o 1480) Con lo sviluppo dell'elettronica, hanno imparato a regolare la velocità riducendo o aumentando la frequenza. A proposito, grazie a questo, gli stessi motori sono ora installati su tram e filobus (sono molto più economici).
E infine, trasmissione diretta. Non ho capito esattamente l'argomento, ma posso dire che la cinghia attenua le vibrazioni e smorza le vibrazioni. E qui si scopre che tutto questo va direttamente e mentre i cuscinetti si consumano ....
In breve, le vecchie tecnologie sotto i nuovi noodles dei marketer (si ricordano anche la fisica a scuola?)
E perché non scrivono di come volano i cuscinetti sugli azionamenti diretti, tre anni e dosvidos.
Non vedo motivo di criticare l'articolo, soprattutto dal punto di vista tecnico, ed è giusto di marketing dal punto di vista dei trucchi. Niente è forzato. Aggiungo il lato tecnico con alcuni dettagli. L'ostacolo è simile nella parola "inverter". Quindi, dal punto di vista elettrotecnico, un inverter è un CONVERTITORE DI FREQUENZA di corrente e (nello stesso circuito elettrico) di tensione. Prima di tutto - le frequenze! A cosa serve.Nel nostro Paese lo standard per la frequenza della corrente alternata all'uscita dei generatori delle centrali elettriche e poi in uscita è di 50 Hz (negli USA 60 Hz). Nell'industria vengono utilizzati principalmente motori a collettore BES trifase (sul rotore). Gli avvolgimenti delle tre fasi nello statore sono spostati (impilati) l'uno rispetto all'altro di un angolo di 120 gradi, se visti dall'estremità dello statore o dall'albero del rotore. I picchi di tensione in ogni fase della corrente industriale non sono simultanei, ma anche spostati nel tempo (queste sono le proprietà dei generatori trifase). Se rappresentiamo condizionatamente il quadrante dell'orologio con le frecce, la tensione di picco della fase "A" è a 12-00, la fase "B" è a 4-00 e la fase "C" è a 8-00. Risulta un picco di tensione rotante e, di conseguenza, la rotazione del campo magnetico indotto, che trascina lo statore dietro di esso (in un cerchio). Le fasi possono essere mescolate a piacere, cambierà solo la direzione del campo magnetico e, di conseguenza, la rotazione del rotore del motore (può).Nelle prese domestiche non è possibile creare solo 1 (una) fase e un campo magnetico rotante (senza un divisore di fase), quindi, negli utensili domestici, viene più spesso utilizzato un motore collettore (trapani, perforatori, smerigliatrici, ecc.), che può funzionare anche da una corrente costante. Nelle lavatrici domestiche, durante l'URSS, si usavano anche motori senza collettore, ma NON asincroni, ma CONDENSATORI AC, bifase! Il fatto è che quando un condensatore è collegato a un circuito di corrente alternata, sposta (convenzionalmente secondo il quadrante dell'orologio) il picco di tensione con un angolo di 90 gradi, l'avvolgimento della seconda fase dello statore si sposta allo stesso angolo durante nella fabbricazione del motore della lavatrice si ottiene un campo magnetico rotante, anche se meno efficace per la spinta (in un cerchio) del rotore. Un tale motore non può essere collegato a un trapano senza condensatore.Allo stesso tempo, quando si utilizza un motore trifase in una rete monofase (domestica), il condensatore può essere utilizzato SOLO per avviare il motore, perché. nel motore (trifase) gli avvolgimenti sono spostati di 120 gradi e il condensatore sposta la corrente solo di 90 gradi, l'avvolgimento in cui è collegato il condensatore si surriscalda durante il funzionamento prolungato e potrebbe non carbonizzare la vernice isolante di il filo di questo avvolgimento e, di conseguenza, il suo k.z. I motori a corrente alternata trifase sono chiamati così asincroni (probabilmente in modo asimmetrico (e)), perché il loro rotore NON ruota in modo sincrono con la rotazione del campo magnetico dello statore, ma un po' più lentamente, è in ritardo. In un motore a 2 poli (che significa per ogni singola fase), viene determinata la frequenza di rotazione del campo magnetico: n \u003d 60 * f: p, dove p è il numero di coppie di poli (per ogni avvolgimento), f è la FREQUENZA della corrente alternata, eccola e cambia - regola l'inverter - convertitore di frequenza. Sostituisci diversi numeri (e 0 Hz) nella formula e guarda cosa succede con la velocità del rotore del motore.I trapani con collettore non fanno differenza, non c'è e non c'è bisogno di un campo magnetico rotante. Sto parlando di marketing. E nel motore del collettore, senti il fruscio delle spazzole sul collettore? Nelle sottostazioni di trasformazione non ruota nulla, ronzano! Nel motore di posta elettronica, prima di tutto, si sentiranno cuscinetti difettosi, flussi d'aria interni, in potenti e-mail. i motori sono analoghi al ronzio del trasformatore quando sono sottoposti a carichi pesanti. Quindi l'espressione "motore inverter" di per sé può avere solo il significato che la frequenza di rotazione del motore AC è controllata dall'inverter, rispettivamente la lavatrice ha un inverter per questo, che è generalmente buono, il lavaggio. la macchina è più gestibile per ogni tipo di tessuto, ecc.
Qui scrivono che, dicono, l'articolo è tecnicamente corretto ...
Ma non appena leggi questa frase "e il rotore ruota sotto l'influenza di un campo magnetico elettronico" solleva una grande domanda sulla professionalità dell'autore. Qual è questo nuovo tipo di campo, eh?
L'autore, a quanto pare, voleva dire "elettromagnetico", ma il fatto che sia confuso nei concetti solleva grandi dubbi sulla sua professionalità in generale...
Quali sono i campi: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B5_(%D1%84%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BA% D0%B0)
Quasi tutto è scritto correttamente, ma non tutti i motori asincroni monofase sono condensatori. Sono testimone del fatto che le lavatrici erano dotate di motori con avvolgimenti di avviamento e interruttori centrifughi e senza condensatori. Ho ancora un motore del genere su una macchina smeriglio!
Motore inverter = cabestano. Quello standard è composto da 3 avvolgimenti statorici (o più, un multiplo di 3) e un magnete permanente ancorato. I sensori Hall sono installati sullo statore per un controllo di fase preciso. L'inverter commuta alternativamente gli avvolgimenti. Maggiore è la frequenza di commutazione, maggiore è la velocità.L'autore ha scritto correttamente che il motore a corrente continua. L'azionamento diretto è un esempio particolare di un tale motore. I sistemi di inverter sono stati a lungo utilizzati nelle automobili. Il ventilatore, il motore della stufa, il binario elettrico, varie pompe costruite su questo principio funzionano egregiamente da molti anni.
leggi le recensioni e vuoi studiare ingegneria elettrica. sulle lavatrici con una diretta e anche con un motore inverter, non è affatto interessante.))))
Il guaio è che il più delle volte muore la pompa dell'acqua, non il motore ... Quindi per me personalmente va bene un motore normale!
Nessuna lavatrice - nessun problema! Ho un tagliagas coperto, sì ....)))
Metto i miei cinque centesimi. La commutazione della corrente agli avvolgimenti del motore viene effettuata da un'unità elettronica (inverter). È costituito da un gran numero di transistor, tiristori, microcircuiti, ecc. Ciò riduce l'affidabilità e aumenta notevolmente la complessità e il costo delle riparazioni. Questo non è un sostituto per un cuscinetto. E dovrai rivolgerti non allo zio Vasya, ma a un centro di assistenza, che è ciò di cui il venditore ha bisogno. E dopo il tagliagas, devi spargere l'olio combustibile sul pane!
Ogni articolo sul sito è stupidamente pagato da LG e un po' Bosh .., motivo per cui non prenderò nessuna delle due tecniche! Quindi, se un produttore scende a tale bassezza, significa che è davvero peggio, come scrivono molte persone nei commenti!
1. Sono sicuro di mettere o cambiare la cinghia a volte più economico e più facile e più dei cuscinetti pressati in una trasmissione non separabile con un serbatoio, mentre vengo ucciso molte volte più velocemente con la trasmissione diretta.
2. Il livello di rumorosità è prescritto nel passaporto e durante la centrifuga (il processo più rumoroso) è più o meno lo stesso per tutti i modelli (non ho considerato modelli al prezzo di un'auto usata) con trasmissione diretta e a cinghia, un inverter o un motore standard, questo è 70 dB +/-10 %.
3.Il risparmio energetico è in media di 0,05-0,1 kW / h per ciclo di lavaggio e il costo di una lavatrice con inverter è in media 1/4-1/3 più costoso di una macchina con un semplice motore. Il costo dell'elettricità, ovviamente, è diverso dappertutto, ma con i nostri prezzi e la frequenza dei lavaggi (mia madre è sola, lava al massimo 2 volte a settimana), questa differenza le sarà soppressa solo dopo 288 anni ! 288 anni Carlo!!! )))
quattro. Una garanzia di 10 anni va sicuramente bene, ma penso che dopo 5 anni sarà necessario cambiare la macchina, poiché iot, smart home, integrazione con i cellulari, ecc. si svilupperanno, e con la qualità attuale, di 5 anni, temo che sopravviverà a 1-2 riparazioni ... E lì dovrai prendere il prossimo (((
- Riassumo la mia scelta: un motore semplice con le funzioni necessarie per noi automobili. L'86° Ariston lavora da 15 anni, ma lo lasceremo nel vecchio appartamento in affitto e porterò una nuova lavatrice nella nuova capanna di mia madre.
Quale prenderai?
La pubblicità è un misto di razionale e irrazionale o verità e finzione, ma l'obiettivo è lo stesso: la manipolazione delle menti dei consumatori. Un articolo specialistico non fa eccezione. Gli ingenui possono credere nella capacità dei marketer di valutare l'efficienza dei motori, nella professionalità degli ingegneri che scrivono sull'insieme istantaneo della velocità desiderata e sulla presenza di vari tipi di azionamento nei motori elettrici.
I russi sono stati allevati dal 1991! Come criceti!
Non hai mai sentito parlare delle rondelle di galleggiamento BUBBLE!
E sono venduti in tutto il mondo.
Ottieni un normale motore BRUSHLESS come ultima invenzione e sei felice!
E lo fanno per te usando una tecnologia economica - obsoleta - comunque, compralo come le auto che non sono state ammesse sul mercato tedesco per molto tempo, solo che ti fanno parenti!
La vecchia regola: più semplice è il meccanismo, più affidabile.I primi cellulari hanno funzionato per anni senza problemi. Adesso i nonni hanno già gli smartphone e “volano” tra 2-3 anni. Ma il progresso tecnologico continua e dobbiamo stare al passo con esso.
Boschi