Skalbimo mašinoje esantis variklis yra atsakingas už būgno sukimąsi, jei jis sugenda, tada jūsų skalbimo mašina yra nenaudinga ir kol nepakeisite, ji atlaikys savo svorį. Tačiau gali būti keletas priežasčių, kodėl būgnas nesisuka, ir dėl to gali būti kaltas ne tik variklis, todėl, kaip paskutinį siunčiamą į sąvartyną, pirmiausia turite jį patikrinti. Dabar patikrinsime skalbimo mašinos variklį, o aptikę gedimą jau žinosite, ar ją galima taisyti, ar ne.
Tiesioginės pavaros arba asinchroninio variklio tikrinimas
Asinchroninis variklis, kaip ir tiesioginės pavaros skalbimo mašinose naudojamas variklis, vargu ar bus išbandytas namuose. Viskas, ką galite padaryti, tai patikrinti rotoriaus fazių apvijų vientisumą. Tačiau tokiuose varikliuose dažniausiai genda Holo jutiklis, kurį geriausia patikrinti pakeitus jį žinomu veikiančiu.
Indukciniai varikliai paprastai yra labai patikimi ir retai sugenda tinkamai naudojant.
Skalbimo mašinos komutatoriaus variklio tikrinimas
Komutatoriaus variklis yra labiausiai paplitęs mazgas, naudojamas daugumoje skalbimo mašinų. Mes jį išsamiai išanalizuosime. Geriausias bandymas yra išimti variklį ir prijungti jį tiesiai prie 220 V tinklo.
Darysime prielaidą, kad jūs jau pašalinote variklį ir esate pasirengę jį patikrinti. Norėdami patikrinti skalbimo mašinos variklio veikimą, prijunkite jį prie 220 V pagal šią schemą:
Sujungimo principas toks: rotoriaus ir statoriaus apvijos jungiamos nuosekliai, likusieji galai turi būti prijungti prie 220 V tinklo, norint pakeisti sukimąsi, keičiasi apvijos jungties galai, apie tai daugiau sužinoti skaitykite mūsų straipsnyje įjungta kaip prijungti skalbimo mašinos elektros variklį prie 220V. Jei prijungėte ir variklis sukasi, o keičiant poliškumą viskas gerai, tai galima teigti, kad variklis dar ne visai užgesęs, tačiau 100% jo veikimo garantuoti negalima, nes realiame darbe viskas vyksta esant apkrovai.
Šepečių tikrinimas
Pirmas žingsnis – patikrinti šepečius.. Skalbimo mašinų šepečiai - tai grafito "kubeliai" su laidais, kurie nuolat besisukdami trinasi į kolektorių ir susidėvi.
Jei jūsų skalbimo mašina veikė daug metų, gali būti, kad laikas keisti šepečius. Pažiūrėkite į juos, išoriškai jie turėtų būti nepažeisti, jie neturėtų būti susmulkinti. Šepetys turi būti ilgas. Pažiūrėkite žemiau esančiame paveikslėlyje, kaip atrodo naujas ir jau nugriautas šepetys:
Jei šepečiai jau susidėvėję, juos reikia pakeisti. Ir apskritai, jei jūsų mašina jau nebe nauja ir įlipote į variklį, tuomet geriau jį keisti iš karto ir nelaukti, kol šepečiai visiškai susidėvės.
Su susidėvėjusiais šepečiais mašina gali blogai pasukti būgną, arba visai nustokite sukti. Be to, variklis kibirkščiuos šepečių sandūroje su komutatoriumi.
Lamelės lūžimas
Kita bėda, kuri gali nutikti su kolektoriaus varikliu, yra lamelių gedimas. Lamelės yra tokios mažos plokštelės, ant kurių "slysta" šepečiai. Plokštės yra sujungtos su rotoriaus apvijomis ir taip per jas per šepečius perduodama elektra. Pačios lamelės nelabai dėvisi, yra priklijuotos prie koto ir kai kuriais atvejais gali nusilupti.
Priežastis, kodėl lamelės gali nulupti - Tai variklio strigimas. Dėl netinkamo mašinos eksploatavimo ar guolių gedimų variklio rotorius gali įtrūkti, o srovė ant lamelių labai padidėja. Dėl to lamelės gali nulupti. Jei delaminacija nedidelė, per pusę milimetro, situaciją galima ištaisyti sukant kolektorių.
Norint namuose šlifuoti kolektorių, reikės smulkaus švitrinio popieriaus, juo reikia šlifuoti lameles, o tada gerai išvalyti visą tarpą tarp jų nuo nukritusių drožlių.
Žemiau esančiame vaizdo įraše galite pamatyti, kaip apdirbti kolektorių, tam naudojama mašina, tačiau principas tas pats.
Dažniau gali lūžti lamelės rotoriaus laidų nutrūkimas nuo lamelės sankryžojejei turite tokią situaciją, tada jums padės lituoklis.
Trumpasis jungimas arba nutrūkimas rotoriaus arba statoriaus laiduose
Tai turbūt pati baisiausia nesėkmė, kuri gali nutikti. Norėdami patikrinti, ar skalbimo mašinos variklyje nėra atviros arba trumposios rotoriaus apvijosJums reikės multimetro:
Įjunkite multimetrą varžos matavimo režimu ir išmatuokite varžą tarp visų gretimų lamelių - ji visur turi būti lygi 20-200 omų ribose. Jei yra pertrauka, tada pasipriešinimas bus didžiausias. Su perjungimo grandine bendra apvijos varža bus mažesnė.
Norėdami patikrinti rotoriaus trumpąjį jungimą su geležies paketu, perjunkite multimetrą į garsinio signalo režimą ir vieną galą prijunkite prie rotoriaus lygintuvo, o kitą pakaitomis judinkite išilgai lamelių, multimetras neturėtų skleisti signalo.
Dabar tau reikia patikrinkite statoriaus apvijąo jei yra perjungimo grandinė, tam, taip pat su multimetru garsinio signalo režimu, pakaitomis uždarykite visus laidų galus, multimetras turėtų būti tylus. Jei matėte ir girdėjote multimetro signalą, turite posūkių grandinę.
Po to, norėdami patikrinti laidų sugedimą prie korpuso, sutrumpinkite vieną multimetro galą prie korpuso, o kitą galą pakaitomis sutrumpinkite prie laidų, signalo neturėtų būti. Jei taip, tada laidų izoliacija sulaužyta ir ji įsmeigta į korpusą. Tokiu atveju skalbimo mašina gali nukentėti nuo elektros srovės.