Клатене на барабана на пералната машина

Висящият барабан е ясна причина да се предприемат каквито и да било мерки за отстраняване на неизправността, тъй като повреди, свързани с това, впоследствие могат да разрушат други компоненти на устройството. Но не бързайте да се свържете със сервизния център, първо се опитайте да намерите грешки. Може да успеете да ги поправите сами. Препоръчваме ви да проучите нашите рецензии, в които разгледахме кодовете за грешки на системата за самодиагностика на перални машини, за да идентифицираме бързо и отстраним навреме някои неизправности, например „Кодове на пералня Ханс“ или Кодове на пералня Whirlpool.

Причини и тяхното откриване

Когато барабанът на пералнята виси, тогава най-често пералнята бръмчи при центрофугиране и вибрира много. Можете да усетите "бърборенето", като преместите барабана на страни.

Има две причини за тази грешка:

• износен или счупен лагер.
• амортисьорите са мъртви.

Как да определите какво не е наред? Много просто.

Проблем с лагера

За да определите тази неизправност, достатъчно е да преместите барабана в различни посоки с ръцете си. Играта (силна или слаба) показва износване на лагера. Обикновено такъв проблем е придружен от силно бръмчене и лека вибрация.

Ако откриете такъв проблем, тогава не дърпайте, а сменете всички лагери възможно най-скоро или занесете уреда в сервиз. Не се препоръчва използването на дефектно оборудване.

Счупиха се амортисьори

За да идентифицирате този проблем, ще трябва също да копаете с ръце в машината, но не местете барабана, а леко го дръпнете към себе си и го пуснете. Ако не попадне на място, но започне да се люлее / виси, това е ясен знак за повреда на амортисьорите / амортисьорите.

Счупването на амортисьорите води до повишено износване на всички свързващи компоненти в апарата, включително лагера. Затова се препоръчва незабавно да отстраните проблема у дома или да се свържете със сервизен център.

Как сами да смените лагера?

На първо място, преценете силните си страни. Ако не сте сигурни в себе си, тогава е по-добре да се обадите на господаря. Също така имайте предвид, че Ремонтът изисква специални инструменти..

обучение

Необходим инструмент:

• комплекти ключове (краен, отворен и шестнадесетичен);
• чук обикновен и гумен;
• различни отвертки;
• чифт гаечни ключове;
• грес за лагера (като правило се използва LITOL-24);
• резервни лагери и семеринги;
• длето.

Първо подгответе работното си място. Изключете пералнята от мрежата и комуникациите. Преместете го настрани, за да можете лесно да достигнете задната част на машината.

Процес на разглобяване

Този етап включва следните елементи:

1. Първо, развийте всички болтове на задния панел и го свалете.

1. Отстранете дозатора.
2. Отстранете контролния блок, като развиете винтовете, които го фиксират.
3. Премахване на блокирането.
4. Отстранете всички останали крепежни елементи и отстранете предния панел.
5. Сега трябва да разхлабите скобата, но първо премахнете всичко, което пречи на това.
6. Демонтирайте противотежестта и след това нагревателния елемент.

1. Изключете всички кабели, тръби и колан от резервоара.
2. Развийте двигателя и го извадете от стойката.
3. Сега можете свободно да извадите резервоара с барабана.

Етапът на разглобяване на резервоара и подмяна на лагери

Този етап е по-лесен, така че не трябва да ви създава затруднения. Последователност:

1. Отстранете гуменото уплътнение (маншета), за да избегнете повреда по време на разглобяването.
2. Поставете резервоара така, че ролката да е отгоре и развийте всички болтове, които държат шайбата. Премахнете последния.
3. Сега решаващият момент - избиване на вала. Това трябва да се направи с гумен чук, като леко удряте вала.

1. Когато валът е свободен, развийте всички болтове, свързващи двете половини на резервоара. След това ги отделете (половинки).
2. Сега лагерът се вижда. Но преди да го извадите, отстранете всички излишни мазнини и мръсотия, които са полепнали отгоре.

1. Избийте лагера с длето, след което отстранете уплътненията.
2. Избършете старателно и смажете мястото с грес.
3. Поставете нови уплътнения и лагери и ги натиснете с чук и длето.

Работата свърши. Сега трябва да сглобите всичко в обратен ред, да свържете и да тествате в действие.

Смяна на амортисьори

В съвременните перални машини класическите амортисьори са заменени с амортисьори, така че разглобяването ще бъде описано в съответствие с дизайна на новите устройства. Резервоарът в устройството е окачен на пружини, а амортисьорите са поставени отдолу.

Смяна на амортисьори (методът не работи при всички модели)

За да не разглобявате машината напразно, по-добре е да сте 100% сигурни, че амортисьорите не работят. За да направите това, поставете оборудването на една страна, като получите достъп до амортисьорите. При някои модели повредените елементи могат да бъдат заменени по този начин.. Развийте фиксиращите болтове, с които амортисьорите са закрепени към тялото (вместо болтове могат да се използват пластмасови щифтове). Изключете елемента от резервоара по същия начин. Инсталирайте нови.

Ако не можете да стигнете до амортисьорите отдолу

При някои модели амортисьорите се достигат само като се свали предния панел. За целта са ви необходими:

• свалете горния капак от пералната машина: развийте фиксиращите болтове на гърба на устройството и плъзнете горния панел;
• извадете тавата за прах и отстранете долния пластмасов панел, покриващ дренажния филтър;
• демонтирайте контролния панел - развийте всички фиксиращи болтове, изключете проводниците;
• отстранете гумения маншет, след като извадите скобата от него;
• развийте всички болтове, които държат предната стена, и я отстранете.

След като получите достъп до амортисьорите, демонтирайте ги, след това ги сменете с нови и сглобете конструктора в обратен ред.

Присъда

Ако не сте сигурни или имате затруднения в процеса на подмяна на части, по-добре е да оставите идеята си до пристигането на майстора. Неправилните манипулации и неправилното свързване на устройството към системата могат да доведат до счупване на важни за оборудването части. Сложните ремонти е най-добре да се поверят на експертите..