Wielu prawdopodobnie słyszało o tak zwanych pralkach inwerterowych, ale nikt tak naprawdę nie wie, co to jest. Wszyscy wiedzą tylko, że silnik falownika jest lepszy niż zwykły i ma nad nim pewne zalety.
Spróbujmy dowiedzieć się, czym jest silnik falownika w pralce, czy w ogóle jest potrzebny i czym taka pralka różni się od tej, w której jest konwencjonalny silnik ze szczotkami.
Na początek musimy zrozumieć zasadę działania silnika falownika.
Co to jest silnik falownika w pralce
Zasada działania silnika falownika polega na tym, że przetwornica częstotliwości (falownik) steruje prędkością silnika. Przekształca prąd przemienny w prąd stały, po czym tworzy prąd przemienny o wymaganej częstotliwości. Ten proces pozwala bardzo precyzyjnie regulujemy prędkość obrotową silnika i utrzymujemy pożądaną prędkość.
Najważniejszą różnicą między silnikiem inwerterowym jest to, że: nie posiada części trących (szczotki), a wirnik, jak w każdym silniku elektrycznym, obraca się pod wpływem pola elektromagnetycznego.
Jakie są zalety silnika inwerterowego nad konwencjonalnym:
- Brak części trących pozwala zużywać mniej energii na obroty silnika, co zwiększa jego sprawność i oszczędza energię.
- Taki silnik jest trwalszy i nie wymaga wymiany szczotek.
- Mniejszy hałas podczas pracy, ponieważ nie ma części trących.
- Zapewnia bardzo dokładne utrzymanie ustawionej prędkości i błyskawicznie je osiąga.
Pralki typu Inverter – czy to ma sens?
Cóż, wymyśliliśmy silnik falownika i zasadę jego działania, ale teraz spróbujmy zrozumieć, czy ta technologia jest potrzebna w pralce i czy warto za nią przepłacać, ponieważ od wielu lat używamy zwykłych pralek bez tych cudownych silników i nie ma żadnych problemów.
Zalety pralki inwertorowej:
- efektywności energetycznej
- Cichsza praca
- Wiruj z dużą prędkością
- Trwałość silnika
- Dokładniejsze przestrzeganie liczby obrotów
Wady pralki z falownikiem:
- Większy koszt niż normalnie
- Wysoki koszt części w przypadku awarii silnika
Plusy i minusy są jasne, ale przyjrzyjmy się im bardziej szczegółowo.
Najbardziej niepodważalną zaletą jest oczywiście efektywności energetycznej. Pralki inwerterowe zużywają mniej energii elektrycznej niż pralki konwencjonalne. Marketerzy twierdzą, że oszczędności sięgają 20%.
Więcej cicha praca, jest to oczywiście zaleta niepodważalna, ale weźmy na przykład LG z technologia bezpośredniego napędu silnikowego, napęd bezpośredni redukuje hałas znacznie bardziej niż silnik inwerterowy w pralce.
Wiruj z dużą prędkością - dobrze, bo po nim ubrania są już prawie suche, ale kręcenie z prędkością 1600 lub 2000 obr./min dosłownie rozdziera ubrania, a na wysypisko trafiają znacznie szybciej. Więcej o zajęciach wirowania w pralce Dowiedz się z artykułu pod linkiem.
Miło jest zrozumieć, że silnik będzie działał długo i może nigdy się nie zepsuć, ale jeśli weźmiesz zwykłe pralki, to ludzie je obsługują przez 15-20 lat i nie zaglądają do silnika. A po ilu latach zmienisz pralkę? Potrzebujesz to trwałość?
Dokładność obrotów w pralce wydaje się być bardzo wątpliwą zaletą, bo po prostu nie jest tam potrzebna.Pralka powinna po prostu dobrze prać i być w stanie wycisnąć pranie, a co za różnica, z jaką dokładnością to zrobi.
Czy powinieneś kupić pralkę z falownikiem?
Przeczytałeś o zaletach i wadach takich pralek, a teraz sam możesz zdecydować, czy potrzebujesz takiej pralki.
My z kolei chcielibyśmy powiedzieć, że fakt obecności takiego silnika nie świadczy o jakości prania lub obecność jakichkolwiek funkcji w pralce. Nie gwarantuje to, że wytrzyma dłużej i zaoszczędzi energię lepiej niż konwencjonalne. Czemu? Czytać o zużycie energii pralki i wykorzystaj te informacje do określenia efektywności energetycznej. Niewątpliwie technologia taka jak silnik bezszczotkowy w pralce to plus, ale czy warto dopłacać za samo jego posiadanie.
Dlaczego kupować?
Silniki indukcyjne są stosowane w maszynach nowej generacji, a jeśli wybierzesz pralkę z właśnie takim silnikiem, to przede wszystkim zwróć uwagę na nowoczesne funkcje, jakie jest ona wyposażona i sam zdecyduj, czy ich potrzebujesz, czy nie. A silnik falownika będzie fajnym bonusem i niczym więcej. Nie powinieneś brać pralki tylko z jego powodu.
Biorąc pod uwagę światowy trend w kierunku przyjazności dla środowiska i energooszczędności, nie byłoby zbytecznie wspomnieć o naszych partnerach - EcoEuroDom, które specjalizują się w produkcji i budowie ekologicznych domów z paneli SIP. Możesz zapoznać się z ofertami i dokonać wstępnych obliczeń na wygodnym kalkulatorze. połączyć
Uwagi
Od kiedy silniki szczotek są stosowane w pralkach? Nigdy nie słyszane…
Po pierwszym akapicie wyjaśnienia istoty kontrolera prędkości falownika reszta artykułu to kompletny nonsens marketerów. Autor połączył ze sobą napęd bezpośredni firmy LV i odwrócony regulator prędkości.To prawda, że zalety inwentaryzacji są opisane poprawnie, ale zawierają również cechy napędu bezpośredniego. Falownik jest regulatorem prędkości, który można przykręcić do KAŻDEGO silnika prądu przemiennego - analogiem reostatu na prąd stały. A brak paska to zaleta napędu bezpośredniego, który może mieć nie tylko falownik - czyli płynną regulację, ale także skokowy - wstępnie ustawioną liczbę 3-4 obrotów, która była w starym Modele niskonapięciowe.
A jeśli chodzi o niski poziom hałasu maszyn z napędem bezpośrednim, to o ile niższy, jeśli według danych producenta poziom hałasu maszyn z napędem bezpośrednim może być nawet o 1-2 dB wyższy niż innych maszyn z napędem pasowym ???
Po przeczytaniu artykułu również odniosłem wrażenie, że falownik = napęd bezpośredni.
Prawie wszystkie pralki wykorzystują silniki asynchroniczne. i nie mają pędzli. Są uruchamiane przez rozruch kondensatorów.
Przeczytaj uważnie panowie. Artykuł jest napisany całkowicie poprawnie, technicznie.
Taki silnik zostałby wynaleziony do wiertarki i innego sprzętu.
w przypadku wiertarki i innego sprzętu potrzebna jest prostota, wymiary i moc. Wiertarka z silnikiem indukcyjnym będzie ogromna, droga i niewygodna.
Jeszcze 50 lat i ogień z zapalniczki będzie utożsamiany tylko z cudem! Teraz do rzeczy. Pokazany jest zwykły asynchroniczny. (Artykuł łączy koncepcje napędu (sam silnik) i regulatora prędkości (falownik). Do połowy lat 90. silnik asynchroniczny był uważany za silnik o sztywnych właściwościach i miał tylko 1-4 prędkości (z liczby fabrycznie nawiniętych par biegunów, które miały ściśle określoną prędkość, np. 980 obr/min lub 1480) Wraz z rozwojem elektroniki nauczyli się regulować prędkość poprzez zmniejszanie lub zwiększanie częstotliwości. to te same lokomotywy są teraz instalowane w tramwajach i trolejbusach (są znacznie tańsze).
I wreszcie bezpośredni napęd. Nie do końca rozumiałem temat, ale mogę powiedzieć, że pasek wygładza drgania i tłumi drgania. I tutaj okazuje się, że wszystko to idzie bezpośrednio i jak łożyska się zużywają ....
Krótko mówiąc, stare technologie pod nowym makaronem marketerów (Czy oni w ogóle pamiętają fizykę ze szkoły?)
I dlaczego nie piszą o tym, jak łożyska latają na napędach bezpośrednich, trzy lata i dosvidos.
Nie widzę powodu, by krytykować artykuł, zwłaszcza z technicznego punktu widzenia, a z punktu widzenia chwytów jest słuszny w marketingu. Nic nie jest wymuszone. Dodam stronę techniczną z kilkoma szczegółami. Potykanie się jest podobne w słowie „falownik”. Tak więc z punktu widzenia elektrotechniki falownik jest PRZETWORNIKIEM CZĘSTOTLIWOŚCI prądu i (w tym samym obwodzie elektrycznym) napięcia. Przede wszystkim częstotliwości! Po co to jest. W naszym kraju standardem częstotliwości prądu przemiennego na wyjściu generatorów elektrowni, a następnie na wylocie jest 50 Hz (w USA 60 Hz). W przemyśle stosuje się głównie trójfazowe silniki kolektorowe BES (na wirniku). Uzwojenia trzech faz w stojanie są przesunięte (ułożone) względem siebie o kąt 120 stopni, patrząc od końca stojana lub wału wirnika. Piki napięciowe w każdej fazie prądu przemysłowego nie są jednoczesne, ale również przesunięte w czasie (są to właściwości generatorów 3-fazowych). Jeśli warunkowo przedstawimy tarczę zegara za pomocą strzałek, wówczas szczytowe napięcie fazy „A” wynosi 12-00, faza „B” to 4-00, a faza „C” to 8-00. Okazuje się, że wirujący szczyt napięcia i odpowiednio obrót indukowanego pola magnetycznego, które ciągnie stojan za nim (w kółku). Fazy można dowolnie mieszać, zmienia się tylko kierunek pola magnetycznego i odpowiednio obrót wirnika silnika (można).W gniazdkach domowych nie można wytworzyć tylko 1 (jednej) fazy i wirującego pola magnetycznego (bez rozdzielacza faz), dlatego w narzędziach domowych częściej stosuje się silnik kolektora (wiertarki, dziurkacze, szlifierki itp.), które może również pracować ze stałym prądem. W pralkach domowych w czasach ZSRR stosowano je również bez silników komutatorowych, ale NIE asynchronicznych, ale z silnikami kondensatorowymi AC, dwufazowymi! Faktem jest, że gdy kondensator jest podłączony do obwodu prądu przemiennego, przesuwa (konwencjonalnie zgodnie z tarczą zegarka) szczyt napięcia pod kątem 90 stopni, uzwojenie drugiej fazy stojana przesuwa się pod tym samym kątem podczas przy produkcji silnika pralki uzyskuje się wirujące pole magnetyczne, chociaż mniej skuteczne dla ciągu (w kole) wirnika. Taki silnik nie może być podłączony do wiertarki bez kondensatora. Jednocześnie przy użyciu silnika 3-fazowego w sieci jednofazowej (domowej) kondensator może być używany TYLKO do uruchomienia silnika, ponieważ. w silniku (3-fazowym) uzwojenia są przesunięte o 120 stopni, a kondensator przesuwa prąd tylko o 90 stopni, uzwojenie, do którego podłączony jest kondensator, przegrzeje się podczas dłuższej pracy i może nie ulec zwęgleniu lakieru izolacyjnego drut tego uzwojenia i odpowiednio jej k.z. Silniki trójfazowe nazywane są tak asynchronicznymi (prawdopodobnie w sposób asymetryczny (e)), ponieważ ich wirnik NIE obraca się synchronicznie z obrotem pola magnetycznego stojana, ale nieco wolniej, pozostaje w tyle. W silniku 2-biegunowym (czyli dla każdej pojedynczej fazy) określa się częstotliwość obrotową pola magnetycznego: n \u003d 60 * f: p, gdzie p jest liczbą par biegunów (dla dowolnego uzwojenia), f to CZĘSTOTLIWOŚĆ prądu przemiennego, tutaj jest i zmienia się - reguluje falownik - przetwornica częstotliwości. Zastąp różne liczby (i 0 Hz) we wzorze i zobacz, co dzieje się z prędkością wirnika silnika.Wiertarki z kolektorem nie robią różnicy, nie ma i nie ma potrzeby używania wirującego pola magnetycznego. Mówię o marketingu. A w silniku kolektora słychać szelest szczotek na kolektorze? W podstacjach transformatorowych w ogóle nic się nie kręci, brzęczą! W silniku poczty e-mail będą słyszalne przede wszystkim uszkodzone łożyska, wewnętrzne przepływy powietrza, w potężnym e-mailu. Silniki są analogiczne do buczenia transformatorów, gdy są mocno obciążone. Tak więc wyrażenie „silnik falownika” samo w sobie może mieć tylko znaczenie, że częstotliwość obrotów silnika prądu przemiennego jest kontrolowana odpowiednio przez falownik, pralka ma do tego falownik, co jest ogólnie dobre, pranie. maszyna jest łatwiejsza w obsłudze dla każdego rodzaju tkaniny itp.
Tutaj piszą, że, jak mówią, artykuł jest technicznie poprawny ...
Ale jak tylko przeczytasz to zdanie „a wirnik obraca się pod wpływem elektronicznego pola magnetycznego” rodzi się duże pytanie o profesjonalizm autora. Co to za nowy rodzaj pola, co?
Autor najwyraźniej chciał powiedzieć „elektromagnetyczny”, ale fakt, że jest zdezorientowany koncepcjami, budzi wielkie wątpliwości co do jego profesjonalizmu w ogóle ...
Jakie są pola: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B5_(%D1%84%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BA% D0%B0)
Prawie wszystko jest napisane poprawnie, ale nie wszystkie jednofazowe silniki asynchroniczne są kondensatorami. Jestem świadkiem tego, że pralki wyposażone były w silniki z uzwojeniami rozruchowymi i wyłącznikami odśrodkowymi i bez kondensatorów. Nadal mam taki silnik na maszynie szmerglowej!
Silnik falownika = kabestan. Standardowy składa się z 3 uzwojeń stojana (lub więcej, wielokrotność 3) i zakotwiczonego magnesu trwałego. Czujniki Halla są zainstalowane na stojanie w celu precyzyjnej kontroli fazy. Falownik naprzemiennie przełącza uzwojenia. Im wyższa częstotliwość przełączania, tym wyższa prędkość.Autor poprawnie napisał, że silnik prądu stałego. Szczególnym przykładem takiego silnika jest napęd bezpośredni. Systemy inwerterowe są od dawna stosowane w samochodach. Wentylator nadmuchu, silnik pieca, szyna elektryczna, różne pompy zbudowane na tej zasadzie od wielu lat pracują nad wyraz dobrze.
przeczytaj recenzje i chcesz studiować elektrotechnikę. o pralkach z bezpośrednim, a nawet z silnikiem inwerterowym wcale nie jest to interesujące.))))
Kłopot w tym, że najczęściej gaśnie pompa wody, a nie silnik... Więc dla mnie osobiście zwykły silnik jest w porządku!
Bez podkładki - nie ma problemu! Mam przykrytą przecinarkę gazową, tak ....)))
Wrzucę moje pięć centów. Przełączanie prądu na uzwojenia silnika realizowane jest przez jednostkę elektroniczną (falownik). Składa się z dużej liczby tranzystorów, tyrystorów, mikroukładów itp. Zmniejsza to niezawodność i znacznie zwiększa złożoność i koszty napraw. To nie jest zamiennik łożyska. I będziesz musiał zwrócić się nie do wujka Vasyi, ale do centrum serwisowego, którego potrzebuje sprzedawca. A po przecinarce gazowej musisz rozprowadzić olej opałowy na chleb!
Każdy artykuł na stronie jest głupio opłacany przez LG i trochę Bosha.., dlatego nie będę brał żadnej techniki! Jeśli więc producent schodzi do takiej podłości, to znaczy, że jest naprawdę gorzej, jak wiele osób pisze w komentarzach!
1. Jestem pewien, że założysz lub wymienię pasek czasami tańszy i łatwiejszy i bardziej niż wciskane łożyska w nierozłącznym napędzie ze zbiornikiem, podczas gdy przy napędzie bezpośrednim giną wielokrotnie szybciej.
2. Poziom hałasu jest określony w paszporcie i podczas cyklu wirowania (najbardziej hałaśliwy proces) jest w przybliżeniu taki sam dla wszystkich modeli (nie brałem pod uwagę modeli w cenie używanego samochodu) z napędem bezpośrednim i pasowym, a falownika lub standardowego silnika, to jest 70 dB +/-10%.
3.Oszczędność energii średnio 0,05-0,1 kW/h na cykl prania, a koszt pralki z falownikiem jest średnio o 1/4-1/3 droższy od pralki z prostym silnikiem. Koszt prądu oczywiście wszędzie jest inny, ale przy naszych cenach i częstotliwości prania (moja mama jest sama, myje maksymalnie 2 razy w tygodniu), ta różnica zostanie od niej odbita dopiero po 288 latach ! 288 lat Karola!!! )))
4. 10-letnia gwarancja jest na pewno dobra, ale myślę, że po 5 latach konieczna będzie wymiana maszyny, ponieważ iot, inteligentny dom, integracja z telefonami komórkowymi itp. rozwinie się i przy obecnej jakości o 5 lat obawiam się że przeżyje 1-2 naprawy... I tam będziesz musiał wziąć następną (((
- Podsumowuję swój wybór: prosty silnik z niezbędnymi funkcjami dla nas samochodów. 86. Ariston pracuje od 15 lat, ale zostawimy go w starym mieszkaniu do wynajęcia, a nową pralkę zabiorę do nowej chaty mojej mamy.
Którą weźmiesz?
Reklama jest mieszanką racjonalności i irracjonalności lub prawdy i fikcji, ale cel jest ten sam – manipulacja umysłami konsumentów. Artykuł specjalistyczny nie jest wyjątkiem. Naiwni mogą wierzyć w zdolność marketerów do oceny sprawności silników, w profesjonalizm inżynierów piszących o chwilowym ustawieniu pożądanej prędkości oraz w obecności różnych typów napędu w silnikach elektrycznych.
Rosjanie są hodowane od 1991 roku! Jak chomiki!
Nigdy nie słyszałeś o myjkach flotacyjnych BUBBLE!
I są sprzedawane na całym świecie.
Otrzymujesz zwykły silnik BRUSHLESS jako najnowszy wynalazek i jesteś szczęśliwy!
I robią to za Ciebie przy użyciu taniej technologii - przestarzałej - zresztą kupuj to jak samochody, które od dawna nie są dozwolone na rynku niemieckim, tylko oni tworzą dla Ciebie krewnych!
Stara zasada: im prostszy mechanizm, tym bardziej niezawodny.Pierwsze telefony komórkowe działały przez lata bez problemów. Teraz dziadkowie mają już smartfony i „latają” za 2-3 lata. Ale postęp technologiczny trwa i musimy za nim nadążyć.
Bosch