Ремонтът на автоматични перални може да бъде голям удар за портфейла - някои видове ремонти са изключително скъпи. В тази връзка много хора са склонни да ремонтират оборудването си сами, без да прибягват до помощта на занаятчии. Повечето неизправности лесно се отстраняват у дома и не изискват използването на специално оборудване. Изключение правят електронните компоненти, чийто ремонт изисква специални инструменти и познания. Но всеки потребител може да смени дъвката на пералнята.
Като част от този преглед ще разгледаме по-подробно процеса на подмяна на еластична лента (маншет) на пералня и ще разберем какво ни е необходимо за това. Уверяваме ви, че тук няма нищо сложно, а самата подмяна ще отнеме максимум 20-30 минути и ще спестите много пари.
Причини за повреда на маншета на люка
За начало е необходимо да се определи основните причини за увреждане на маншета люк за зареждане. Самата повреда най-често представлява пукнатини и пролуки, през които тече вода. Тоест, ако видим петна под люка за зареждане, трябва внимателно да проверим гумения маншет за неизправности.
Причините могат да бъдат много различни. Една от тези причини е нормално износване. Ленът и барабанът постоянно се търкат в маншета, той се нагрява и охлажда от вода и е изложен на прах за пране. Всичко това води до факта, че гумата става крехка и крехка, сякаш е била в силна слана. Освен това живот на пералната машина не е вечен и увеличаването му изисква подмяна на някои части.
Друга причина се крие в използване на лош препарат, което започва да разрушава гумената структура. В тази връзка не трябва да купувате евтини прахове за пране и течни перилни препарати със съмнително качество. Най-добре е да не пестите пари и да купувате добри продукти, които са щадящи тъканите и гумата. Между другото, прекомерната употреба на прах за пране може да доведе до подобни последствия - дозирайте го по-внимателно и не забравяйте, че излишъкът вреди не само на отделни части на оборудването, но и на вашето здраве.
Най-честата причина за увреждане на маншета е режещият и притискащ ефект на пирони, винтове, пластмасови части и метални елементи на облеклото. Не забравяйте да проверите джобовете на дрехите и не позволявайте метални, пластмасови и други предмети да попаднат в барабана, за това използвайте специални торбички за пране в пералнята. Трябва също да се запознаете с правилата за пране в автоматични машини - ключалките и другите аксесоари трябва да се обърнат отвътре. Ако решите да смените яслата заради гъбичките, тогава не трябва да правите това, защото има чудесен начин да се отървете от мухъл в пералнята.
Как да премахнете маншета на пералнята
Преди да продължите с ремонтните работи, е необходимо да определите кой маншет е на пералната машина. И тук трябва да дадете един прост съвет - не купувайте маншети от други модели машини, които са подобни на външен вид на функционалност и външен вид, тъй като те може да не пасне. Посочете името на модела на продавача и изберете ластик, който 100% ще пасне на вашия автомобил.
Смяната на маншета на люка на пералната машина започва с отнемащия време процес на отстраняването му. Но преди това трябва да се уверите, че закупеният маншет е напълно идентичен с повредения маншет. За да извършим ремонт, се нуждаем от:
- Една или две плоски отвертки;
- кръгли клещи;
- сапунен разтвор;
- Маркер.
Процесът на отстраняване на маншета включва премахването на две скоби, с който се закрепва към корпуса на резервоара и към предната стена на пералнята. След като огънете предния ръб, е необходимо да разхлабите и премахнете първата скоба. Ако е направен от пластмаса, тогава ще бъде закрепен с ключалки. Металните скоби се затягат с пружина или с винт - и в двата случая е необходима плоска отвертка за отстраняване. Издърпваме пружината с отвертка и я разхлабваме, развиваме винта и просто издърпваме пластмасовата скоба към себе си. След това отстранете скобите, като ги издърпате със същата отвертка.
След като се справите с отстраняването на първата скоба, е необходимо внимателно свалете предния маншет, която се държи от собственото си напрежение и специалната си форма. Следващата задача на свой ред е да фиксирате позицията на маншета с помощта на маркировката, разположена в горната му част.
Етикетът за отговор се намира на самия резервоар. Когато инсталирате нов маншет, тези маркировки ще трябва да бъдат подравнени. Ако няма етикет за отговор, нарисувайте го с маркер.
След това премахваме втората скоба - процесът може да изглежда по-сложен, отколкото изглежда на пръв поглед. В някои случаи ще е необходимо да премахнете изцяло горния капак, за да разберете къде е скобата и как да я премахнете. Ако не можете да се доближите до скобата, отстранете предната стена на пералната машина.
Както в случая с първата скоба, тук се нуждаем от отвертка - освобождаваме скобата, като развием болта или просто я пускаме, като я издърпаме с отвертка.
След това премахваме маншета и се подготвяме за инсталиране на нов маншет.
Как да монтирате маншета на люка на пералнята
На този етап трябва да сравните старите и новите маншети - те трябва да са идентични.В противен случай ще трябва да отидете до магазина и да поискате замяна. Следващото ни трябва поставете маншет на пералнята - имаме нужда от издръжливост, търпение и импровизирани инструменти.
Първо трябва да почистите ръба на резервоара от натрупаната мръсотия - остатъците от прах, сол и много други се утаяват тук. Нуждаем се и от чиста повърхност. Почистваме с топъл сапунен разтвор, докато всички замърсители бъдат напълно отстранени. Ние не изтриваме останалия сапунен филм - той ще помогне при монтирането на маншета, служейки като вид смазка.
Следващата ни стъпка е да монтираме маншета на редовно място, на резервоара. Тъй като гумата е нова, тя отчаяно ще устои. За да направим нещата по-бързи, прилагаме горната част на маншета към горния ръб на резервоара (не забравяйте да се уверите, че маркировките съвпадат), след което издърпваме маншета над ръба с два палеца. Тоест пръстите се плъзгат по гумата от центъра около обиколката, единият надясно, а другият наляво. Този подход ще помогне да се предотврати изплъзването на маншета на последния етап (в долната част), когато се разтяга и става по-малко гъвкав (тук ще ни помогне хлъзгав сапунен разтвор). С усилие е необходимо да поставите маншета на ръба напълно, след което той вече няма да се отдели.
На следващия етап проверете правилната инсталация на маншета - трябва да приляга плътно и без празнини. В противен случай ще чакаме течове. След проверка пристъпваме към затягане на вътрешната скоба.
Ако вътрешната скоба има пружинно опъване, тогава се нуждаем от отвертка, която навиваме в отвора за блокиране на люка (ако предната стена не е отстранена). Поставяме пружинната част на отвертката. Това е необходимо, за да може пружината да се разтяга свободно, което ни позволява да поставим скобата на седалката. Ако се притисне към гумата, тя ще стане по-малко гъвкава.
Ако в пералната машина се използва скоба с винт за опъване, тогава задачата ще бъде проста - развиваме винта, поставяме скобата върху седалката, затягаме винта до желаната сила. Пластмасовите скоби с ключалки се поставят още по-лесно. След като вътрешната скоба е фиксирана, ластикът трябва да се постави на ръба на предната стена и също да се фиксира със скоба.
Ако вашата пералня използва телени връзки без обтегачи, използвайте кръгли клещи, за да затегнете внимателно металните краища. В бъдеще възелът трябва да се отстрани в специална вдлъбнатина на маншета.
Сега знаем как да сменим маншета на пералнята, но трябва да проверим плътността на дъвката - включете кратка програма, изчакайте края или прекъснете и след това проверете долната част на маншета за течове (и двете отвън и вътре).
