Ако имате лагер, който бръмчи в пералнята или напълно се „разпадна“, тогава смяната му е просто необходима, за да може машината да продължи да функционира, защото в резултат на това ще започне висящ барабан и впоследствие да повреди други компоненти на машината. Ако не смените лагера навреме, тогава работата на такава машина може да причини такива последствия, които ще ви принудят да смените цялата пералня.
Ако решите да замените, тогава имате две възможности:
- Обаждането на майстор и поверяването на въпроса на професионалист е най-удобният вариант, който ви гарантира, че цялата работа ще бъде извършена правилно (в зависимост от професионализма на майстора) и в най-кратки срокове. Но колко струва смяната на лагер в пералня днес? Цифрите наистина могат да изплашат мнозина, защото цената на ремонта може да бъде от 30 до 50% от цената на нова пералня.
- Ако цената на ремонта се оказа висока за вас или ако смятате, че тази работа може да се извърши сами, тогава тази информация ще ви бъде полезна.
Тук стъпка по стъпка ще анализираме всички етапи на ремонта.
Подготовка за ремонт
Преди да пристъпите директно към ремонта на перални машини в Москва, трябва да подготвите необходимите инструменти и резервни части, които ще сменим.
От инструмента, от който се нуждаем:
- Обикновен метален чук
- Комплект гаечни ключове с различни размери
- клещи
- метален прът
- Отвертки (кръста и шлицова)
- Силиконов уплътнител.
- Специална водоустойчива грес за лагери на перални машини (в крайни случаи литол)
- Фотоапарат или телефон с камера - при разглобяване на пералня препоръчваме да снимате всички части, които ще разглобявате, за да бъде максимално опростен процесът на сглобяване.
Необходими резервни части за ремонт
От резервните части за ремонт се нуждаем от два лагера и семеринг, които трябва да бъдат закупени. За по-голяма увереност в правилната покупка на резервни части можете първо разглобяване на пералня, издърпайте старите лагери и маслено уплътнение и след това намерете оригиналите или аналозите в интернет по номерата върху тях. Или намерете магазини, продаващи резервни части за перални машини, и според марката на вашата машина, те ще изберат необходимите части за вас.
Опитайте се да купувате оригинални резервни части, те ви гарантират дълъг експлоатационен живот. Също така купувайте само лагери, които са предназначени за перални (те обикновено са затворени).
Не искате да се занимавате с толкова сложен ремонт на вашата пералня? Прочетете рейтинга на пералните машини и изберете най-добрата нова пералня за себе си.
Демонтаж на пералня
Ако всичко е готово, тогава можете да започнете да разглобявате пералнята.
Премахване на горния капак
За да го премахнете, трябва да развиете два самонарезни винта, разположени на задната стена на устройството, след това плъзнете капака назад и го повдигнете. Поставете капака настрани. Както можете да видите, той се премахва много просто.
Премахване на горния и долния панел
След като горният капак бъде премахнат, пристъпваме към премахване на горното табло. Но преди да започнете да го развивате, извадете тавата за прах: за да направите това, издърпайте я и натиснете специалния пластмасов бутон, докато я дърпате към себе си. Оставете го настрана.
За да премахнете таблото, трябва да развиете няколко винта: в различните машини има различен брой от тях и те са на различни места, но със сигурност някои от винтовете са на мястото, където сте извадили прахоприемника и друг е от дясната страна на пералнята.Развийте ги всички, след което можете да премахнете горния панел.
Както ще видите, върху него е инсталирана контролна платка, свързана с кабели, които няма да ви позволят да я премахнете напълно. За да отделите целия панел, ще трябва да премахнете всички чипове с проводници от гнездата и след това да оставите горния панел настрана.
Като алтернатива не можете да изключите кабелите, но оставете панела да виси, но това не е много удобно и можете случайно да прекъснете окабеляването.
Сега нека започнем да премахваме долния панел: ако редовно почиствате изпускателния клапан, вероятно знаете как да го направите, ако не, тогава ще ви кажем как да го направите. За да премахнете долния панел, трябва да използвате отвертка или друг плосък предмет, за да натиснете ключалките, които го държат, и да го издърпате.
Свалете маншета
След това трябва да премахнем маншета, който ни пречи да свалим целия преден панел на пералнята. Маншетът е еластична лента, която се облича в единия край на резервоара, а в другия на предния панел и всичко е закрепено със скоба, която трябва да махнем. Прокарайте ръката си около периметъра на еластичната лента и напипайте малката пружина, която свързва краищата на скобата, или я намерете визуално. След това го повдигнете с плоска отвертка и го издърпайте заедно със скобата.
След това отстранете предния ръб на маншета и го напълнете в резервоара.
Сваляне на предния панел
Затворете капака на пералната машина. Намерете горната и долната част на предния панел с няколко самонарезни винта, които го държат. Развийте ги, след което предният панел ще се държи само на малка специална кука. Сега свалете предния панел, но бъдете много внимателни, защото той е свързан с кабел към останалата част от пералнята.
Веднага след като свалите предния панел, изключете проводника, който отива към ключалката на товарния люк, като премахнете чипа. След това преместете панела настрани.
Изключете всички части от резервоара на пералната машина
Сега трябва да премахнем горния панел заедно с пудреницата, която се намира под контролния панел, който премахнахме по-рано. За да направите това, трябва да развиете болтовете в задната част на пералнята, които държат входния клапан, тъй като той ще бъде премахнат заедно с панела.
След това развийте всички винтове, държащи този панел. Сега може да се премахне, но ни пречат тръби и жици. Изключете ги и отстранете тази част настрани.
Сега трябва да изключим дренажната тръба от резервоара на пералната машина, за това развиваме скобата и я изваждаме.
След това изключваме всички кабели, подходящи за нагревателния елемент, той може да бъде разположен както отпред, така и отзад на пералната машина, така че развийте задния капак, ако е необходимо.
Също така окабеляването може да бъде прикрепено към резервоара с връзки или тел. Трябва да го изключите във всички точки на закрепване към резервоара. Също така изключете кабелите от двигателя, тъй като ще го премахнем от външната страна на пералнята. Ако желаете, можете да изключите остатъците от окабеляването от помпата и да я издърпате, така че да не пречи, докато изваждате резервоара.
Сега развиваме долната и горната противотежест, така че да не добавят тежест към резервоара и да ни е по-лесно да го премахнем. Противотежестите могат да бъдат разположени както отпред, така и отзад на машината.
Изключваме тръбата, която отива към сензора за нивото на водата и можете да започнете да развивате амортисьорите на пералнята. За да направите това, намираме долните болтове, които държат амортисьорите, и ги развиваме с гаечен ключ.
Сега резервоарът виси при нас само на пружини и можем да го махнем, но го направете много внимателно, за да не го изпуснете.Резервоарът без противотежести е достатъчно лек, повдигнете го отвътре с едната ръка, а с другата откачете пружините на които тежи и издърпайте резервоара.
Ще извадите резервоара заедно с двигателя, който също трябва да се развие, но преди това свалете ремъка. След това развиваме самия двигател, както и амортисьорите, които оставихме да висят на резервоара.
Сега можем да започнем да разглобяваме резервоара и да сменяме лагерите в него.
Демонтаж на резервоар на пералня
За да стигнем до лагера, трябва да разделим резервоара на две половини и да издърпаме барабана. Двете половини на резервоара са закрепени със специални ключалки или болтове, които са разположени по целия периметър на резервоара. Затова или разкачете ключалките, ако пералнята издава шум, или развийте болтовете и разкачете предната половина на резервоара. Можете да го почистите от отломки, ако желаете, преди да го сглобите отново.
Продължаваме да изключваме барабана от задната част на резервоара, за това трябва да премахнем шайбата. Развиваме един болт с гаечен ключ, който държи шайбата на оста на барабана, след което го изваждаме от оста и го оставяме настрани. И болта, който развихме, се завива докрай в вала, така че при избиване на барабана да не се повреди самият вал.
След това с обикновен чук, с малко усилие, почукваме по вала, опитвайки се да го избием. Ако валът постепенно върви, тогава продължаваме в същия дух. Ако силата вече е голяма, но валът не се поддава, тогава е по-добре да развиете стандартния болт и да го смените с друг, който няма да съжалявате да изхвърлите, защото с много усилия, болтът може да се деформира. Веднага щом валът се удави до главата на болта, развиваме болта и изваждаме барабана от задната стена на резервоара на пералната машина.
Огледайте втулката и самия вал, разположен на барабана.Ако сте забавили ремонта, тогава те могат да се износят и тогава ще трябва да смените и кръста, което значително се отразява на цената на ремонта. За да проверите целостта на вала, избършете го добре с парцал и вижте дали има износване по него. За повече увереност вземете нови лагери и ги сложете на вала. След това проверете дали няма дори най-малка хлабина в лагера. Ако има игра, тогава трябва да смените кръста с вала.
Проверете и втулката, която се намира на вала и върху която е поставена салниковата кутия, тя също не трябва да има силно износване и напречни канали. При условие на висока мощност, масленото уплътнение ще премине вода и новият лагер бързо ще се повреди.
Смяна на лагери на пералня
След като приключихме с вала, пристъпваме директно към подмяната на лагерите в пералнята. Те, както може би се досещате, са в задната стена на барабана и трябва да бъдат извадени оттам, но преди това нека премахнем пълнителя.
За да издърпате масленото уплътнение от задната част на пералната машина, вземете плоска отвертка и я извадете.
Сега трябва да избием двата лагера, за това поставяме метален прът с дебелина на молив и с резки уверени движения с чук го удряме, премествайки го от различни страни на лагера, кръст към кръст. Така избиваме и двата лагера.
Малък лагер е изваден от вътрешната страна на резервоара, голям, напротив, отвън.
След като избиете лагерите, трябва да почистите самия заден капак и местата за лагерите. В тях не трябва да остава и най-малката мръсотия, а просто да блестят от чистота.
Сега нека извадим новите лагери от опаковката.Първо вмъкваме малък лагер и също така, насочвайки пръта, го удряме с чук, пренареждайки пръта от различни страни на кръста на лагера, за да се пресече. Запушете лагера, докато спре, когато лагерът "седне" на място, звукът от удара става по-звучен.
По-нататък по същия начин, но от другата страна на резервоара, забийте с чук голям лагер.
След това „напълваме“ салниковата кутия специална водоустойчива смазка и го постави на място. Можете леко да набиете уплътнението с чук по същия начин като лагер, но бъдете изключително внимателни, за да не го повредите.
Повторен монтаж на пералня
След като лагерите и семерингът са на място, смажете втулката на вала на резервоара с грес и я монтирайте на място, т.е. залепете я в задния капак.
Сега трябва да свържем половинките на резервоара, но преди това е желателно да сменим уплътнителната дъвка. Ако това не е възможно, тогава можете просто да запълните жлеба заедно с уплътнението с малък слой уплътнител в кръг и след това да свържете половините на резервоара.
Сега остава да сглобим пералнята в обратен ред, снимките, които сте направили по време на процеса на разглобяване, ще ви помогнат в това. Ти ги направи, нали?
Също така ви препоръчваме да гледате видео инструкциите за смяна на лагери на пералня Samsung, което ще ви помогне да разберете по-ясно целия процес на ремонт.
Коментари
Вашата информация ми помогна. БЛАГОДАРЯ ТИ
Ще покажа на мъжа ми статията за всеки случай, винаги сме имали проблеми и повреди в последната пералня, сега я смениха и започнаха да се грижат за нея, винаги я чистя, суша, използвам калгон, за 5 години нищо не се е чупило и мие добре. Така че превенцията също е важна.
Здравейте! Имам нужда от съвет какво да правя.Имам машина LG 5,5 кг. тя е на годинка. преди половин година започнах да забелязвам, че издава много шум и вибрира, докато източва водата, но барабанът не се върти в този момент. какво може да бъде?
Купихме пералня Samsung при първото пране, тя започна да бръмчи и скърца силно, а при центрофугиране има такъв звук, сякаш самолетът излита, моля, кажете ми какво е и ако можем да се върнем до магазина.
Добър вечер. ElectroluxEWS106210W. Възможна ли е смяна на лагера?
браво момче! Помогна ми много като начинаещ, благодаря!
Благодаря ти. Много ценен съвет за някой, който никога преди не е правил това.
Здравейте! Благодаря за ценните прозрения. И ако при смяна на семеринга е много лесно да влезете в седалката с ръце, това нормално ли е?
добър ден! кажете ми какво да правя, ако при изваждането на барабана от резервоара големият лагер се разпадна и вътрешните му двата останаха на вала, как да го избия от там.
Здравейте. Кажете ми колко време може да издържи една машина с тракащ лагер?
Колко струва смяната на лагер?
статията е супер, всичко е описано подробно, въпреки че съм с друга марка пералня. Смених го сам. Нямаше трудности.
На пишещата ми машина се разпадна лагер, моля, кажете ми какъв брой лагери и семеринг са необходими за пишещата машина AQUALTIS 05 U
Всичко е наред. Обяснението е добро!
Респект, видеото помогна!
Благодаря ви много, всичко се получи, отделих половин ден, но направих всичко както трябва. Респект към автора.
Как да сменим лагер на машина с горно зареждане? Видео по тази тема би било страхотно!
Майстор Володя публикува в YouTube видео за смяна на лагери за няколко вида стари перални, вкл. и за Electrolux EWS1021. Така че искам да отбележа, че методът, който предложи за отвиване на монтажния болт на шайбата с длето и чук, не винаги работи. Онзи ден имах работа с такава напълно мъртва кола. Характеристика на закрепването на ролката е използването на болт с центрираща конична глава, завинтен с гаечен ключ със звездичка с размер T50 върху анаеробна резба със средна якост. Стойността на въртящия момент на развиване за тези гелове има разпространение от 12 пъти. В ремонтирания случай очевидно е използван продукт, съответстващ на горната стойност на якост, поради което „руският ключ“ под формата на длето и чук не е работил, а отвиването му с ключ „звездичка“ или, освен това, с шестоъгълник, заплашващ да унищожи напълно монтажния болт. Поради тази причина беше използвано нагряване на стеблото на вала с макара с помощта на преносима газова горелка до температура от 160 градуса. Контролът на температурата се извършва чрез разтопяване на парче захар. При достигане на необходимата температура болтът лесно се разви с ключ със звездичка. Моят съвет: не използвайте длето и чук за разглобяване на такива възли, използвайте цивилизовано загряване. След като развиете фиксиращия болт, забийте резбата на стеблото с кран M10 * 1,5 и не забравяйте да смажете стените на гнездото с анаеробна резба (синя) по време на монтажа. Една малка тръба от него струва около 150 рубли.
Благодаря ви много за вашия сайт и особено за Владимир (на видео). Ремонтирахме машината Samsung P-1243 сами, следвайки вашите препоръки. Всичко се получи. спестих много пари.. Благодаря ви отново!!!! Респект и уважение към такива като теб!!!!
Здравейте! На Samsung голям лагер се разпадна. Кажете ми как да извадя външния пръстен на лагера от барабана!
Статията е добра, беше полезна при премахване на пластмаса. Само тук, на моята Indesita, предният панел е контактно заварен, така че трябваше да ругая много и да извадя барабана през горната част заедно с долната противотежест. Съответно инсталирайте по същия начин обратно. Как дръпнах ластика обратно на барабана е съвсем друга история! Но сега всичко отново работи, съпругата ходи щастлива, тя е много щастлива!
Всички перални имат ли разглобяеми барабани или има залепени?
Добър ден! Да, видеото е просто класа! Исках да задам такъв въпрос, имам пералня LG F12A8HDS И моите лагери са много шумни, моля, кажете ми кой комплект за ремонт на лагери и салникова кутия е необходим там, благодаря ви много!
Не мога да сваля втория лагер
Благодаря много за подробното видео!
Не съм механик ... сигналист ... но след като гледах видеото () () просто полудях ... изглежда чичо Ашот е учил този майстор в гаража ...
1 как можете да избиете лагери по този начин?, но пробвали ли сте да използвате тегличи?
2 седи на колене е господарят?
3 на пода с плочки се разглобява ..)))
4 ленти от ПДЧ се наричат дъски)))
5 кримпване на лагери е същата процедура като избиване))), всеки повече или по-малко компетентен майстор ще постави медна плоча на повърхността, ширината на лагера ...))
6 единственото правилно решение е как да херметизирате салниковата кутия ..тук (+)
Това е образователна програма за кълвачи на бор.))) Моля, без обиди, това е моето (.) мнение.
Здравейте. Моля, кажете ми по каква причина машината може да чука по време на цикъла на центрофугиране?
Благодаря много. Вашето ръководство ми помогна много при смяната на лагера. Всичко мина добре
Този метод не е напълно правилен.Като набиете лагера по този начин, вие ще ударите предпазния корпус на лагера с 99 процента. И снимката показва как майсторът-чудо блокира входа на предкамерата с уплътнител. По принцип авторът на статията е браво, т.к. увеличава броя на потенциалните клиенти за сервизи.
Машината Vestel премина през всичко. Има малка разлика, но принципно всичко е същото. Благодаря за видеото. "Stepan Garage" - лагерите се запушват, ако няма преса.
Никой не се е сблъсквал с това? Пералня Bosch WAE 20443. Маслено уплътнение 37.4 62 10 12 CFW (индийско, съдейки по надписа) е монтирано от сервизен център в гаранция. Изтече отново след изтичане на гаранцията. Реших да променя всичко сам. И така, салниковата кутия, инсталирана от SC, има реален диаметър 62,30. Купеният за смяна SKF е с честен диаметър 62.00 и съответно се мотае в седалката. Разбира се, не може да става въпрос за никаква изолация от водата.
Единственото, което ми хрумва е да си сложа силикон, но това е някакво извращение... Какво да правя? Смяна на резервоара? Тогава е по-лесно да си купите нова пералня
И чий е този невероятен? SC кой направи ремонта? Или Бош?
Ако имаше по-малко такива артикули, щеше да има повече работа за майсторите. Но с такъв майсторски подход, както в тази статия, машината няма да издържи дълго.
Статията е интересна, но за набиването на лагерите в барабана бих извадил ръцете на автора и ще кажа, че е така. След такива инсталации може да са достатъчни за гаранционния период. Лагерите трябва да бъдат притиснати и опирани във външния пръстен на p-ka и разместени без изкривявания,
Благодаря ви много, страхотно!