Тахометърът на пералната машина е малко устройство, което се монтира на ротора на двигателя, за да контролира скоростта му. Тахометърът се нарича още тахогенератор на пералната машина. В някои перални машини такъв сензор се нарича сензор на Хол, той е малко по-различен, но принципът им на работа е абсолютно същият.
Принципът на работа на тахогенератора в пералната машина
Принципът на работа на тахометъра е доста прост. Самият тахогенератор е разположен на вала на двигателя и представлява малък пръстен с жици. Когато двигателят се върти в пръстена, се генерира напрежение поради магнитното поле (принцип на генератора), колкото по-висока е скоростта на въртене на двигателя, толкова по-високо е напрежението. Съответно, чрез измерване на това напрежение можете да получите скоростта на въртене на двигателя.
Именно за измерване на скоростта на въртене на двигателя се използва оборотомерът в пералнята. Принципът на действие е следният. Да предположим, че двигателят се завърта и започва да върти барабана, за да активирате въртенето, трябва да увеличите броя на оборотите на двигателя до 800 об./мин. Контролният модул дава сигнал, дава команда за увеличаване на скоростта на двигателя, но когато трябва ли да спрете да вдигате скоростта? За това е необходим тахогенератор, който постоянно дава параметрите на скоростта на двигателя и по този начин позволява на контролния модул да взема решения относно скоростта на въртене на двигателя.
Симптоми на дефектен оборотомер
Ако тахометърът се счупи в пералнята, тогава той започва да се държи по следния начин.Тъй като броят на оборотите не се контролира, машината започва да върти барабана с грешна скорост. По време на пране скоростта може да е твърде висока, а по време на цикъла на центрофугиране, напротив, скоростта не се повишава. Възможно е машината изобщо да не центрофугира прането. Такива "бъгове" показват, че една от причините за появата им може да е тахометър.
За да проверите тахогенератора на пералната машина, първо трябва да стигнете до него.
Къде се намира оборотомера в пералнята
Тахогенераторът на пералната машина е разположен на вала на двигателя, който е монтиран в долната част на шайбата. За да стигнете до двигателя, ще трябва да премахнете задната стена на машината. За да направите това, развийте болтовете, които закрепват тази стена, и я отстранете. Двигателя е отдолу и е свързан с ремък към шайба, вижда се веднага.
Тахометърът се намира отзад на двигателя на вала. За да го проверите или смените, ще е необходимо да премахнете двигателя, тази процедура е описана подробно в Направи си сам статия за ремонт на двигател на пералня.
Как да проверите оборотомера на пералня
За да проверите тахогенератора, не е задължително да го извадите от двигателя, но самият двигател ще трябва да бъде изваден от пералнята. Първо трябва свалете колана от вала на двигателя. След това развийте болтовете, закрепващи двигателя, издърпайте двигателя, след като изключите кабелите от него.
За да проверите работоспособността на тахометъра, направете следното:
- Първо изключете проводниците на тахометъра от конектора и след това измерете съпротивлението върху тях. За да направите това, ще ви е необходим мултицет, който трябва да бъде превключен в режим на измерване на съпротивлението. Нормалното съпротивление на тахогенератора трябва да бъде около 60 ома.Между другото, можете да направите тази процедура, без да изваждате двигателя от пералнята.
- За да сте сигурни, че тахогенераторът работи и произвежда ток, когато двигателят се върти, превключете мултиметъра в режим на измерване на напрежението. Докато измервате напрежението на клемите на оборотомера, завъртете двигателя на ръка. Напрежението трябва да расте. Когато двигателят се върти, обикновено е около 0,2 V.
- Ако всичко е наред, проверете монтажния болт на тахогенератора, много често той се отпуска и сензорът започва да „се проваля“. Ако е отпуснато, дръпнете го нагоре.
Ако вашият тахогенератор не е преминал тези тестове и неговият закрепващ болт е бил затегнат, значи е време да го смените. Оборотомерът се чупи най-често поради претоварване на пералнята.
Как да сменим тахометър в пералня
Първо трябва да извадим оборотомера от пералнята. За да направите това, първо трябва да изключите конекторите на оборотомера, ако вече не сте го направили. Конекторите могат или просто да се издърпат, или да се закрепят в общ блок, откъдето трябва внимателно да се издърпат. С помощта на тънка шлицова отвертка.
След това трябва да премахнете капака на тахометъра, той обикновено щраква на място. Капаците са метални или пластмасови. Също така капака може да върви заедно с тахогенератора и се закрепва с болтове. Развиваме болтовете, които закрепват тахометъра и го изваждаме.
Сглобяването е в обратен ред. Във видеото по-долу можете да видите как да премахнете двигателя от пералнята.
Коментари
Благодаря за описанието на проблема! Наклонете машината и там датчикът падна! Магнита, който е усукан на вала, излезе и избута самия датчик!
Проверих съпротивлението на оборотомера - 178 ома.Това означава ли, че греши? (Машината включва скоростта на центрофугиране в най-неподходящия момент, особено често при изплакване, с пълен резервоар с вода)
Решихте проблема? Ситуацията е едно към едно. Съпротивление 178 ома вместо 60. Тахометърът дефектен ли е?
Здравейте, по време на прането получавам грешка le според инструкциите за претоварване на двигателя, може ли някой да ми каже каква е причината? Благодаря
„В някои перални машини такъв сензор се нарича сензор на Хол“ - В някои перални машини сензорът на Хол се използва като сензор за тахо
Може ли контролният модул да се повреди поради дефектен сензор?
Възможно ли е самостоятелно да се промени (препрограмиране на сензора / инсталиране на друг) максималната скорост на въртене? Имам 800 и нещата изсъхват много време (например дънките не изсъхват до сутринта)
Моля, кажете ми какво не е наред:
един). При въртене над 500 оборота спира и мига.
2). При центрофугиране водата се стича в тавата.
Здравейте, поради каква причина нагревателният елемент може да се изцеди от пералнята по време на пране? И може и да не е.
Друга история ми се случи: пералнята BOSH WLK242470e работи добре около пет години и изведнъж спря да върти на високи обороти. Тоест, докато тече прането, всичко се върти, пере и когато трябва да започне центрофугата (както при стартиране на програмата за центрофуга) Започва да върти на ниски обороти и когато се опитва да центрофугира на високи обороти, мисли за около три секунди и опитва отново, не влиза в грешка, времето на програмата тиктака и сега, след 12 минути, вдигнете прането си и от него капе вода.Дойдох в нашия магазин за резервни части NORD-SERVICE, казват за тези машини, вместо тахометър, G-сензорът струва 3000r и го няма дори в Москва, по-добре е да вземете целия двигател (17000r), добре, аз беше тъжно - прибрах се вкъщи и разглобих двигателя, а там всичко беше покрито с прах от четки. Почистих НАВСЯКЪДЕ, продухах го с компресор, сглобих го и воала, всичко работи, спасих го - значи е работило :). Всъщност съвет - ако ръцете са прикрепени с правилния край към тялото, а също и главата на правилното място, тогава опитайте сами и ще успеете.
Пералнята даде грешка за повреда. дв. или тахогенератор. Демонтирах тахогенератора и там на статора имаше бял равномерен фин дебел плам, избърсах всичко, сглобих го, работи
Разбъркайте. машината ariston AL 109x не върти барабана по време на първоначалното пране, тъй като ако няма достатъчно мощност, барабанът се върти нормално по време на цикъла на центрофугиране. Възможно ли е това да е от датчика за скоростта на вала? Колегите "майстори", които дойдоха на диагностиката, казаха, че двигателят работи, четките и ремъка са в ред, програматора изглежда същият, но защо не върти ??? самите те не знаят
Проблемът е следният: уж пере нормално, но стига само до изплакване и центрофуга, оборотите се взривяват на максимум (машината подскача) и спира с мигане на всички индикатори и блокиране, спестява изключване (бутон) и 30 мин. празен ход. Греша на сензора за скорост (съпротивление ~ 180 Ohm). Машина Candy с горно зареждане.