Как да свържете двигателя от пералнята към мрежата 220V

Пералните машини, както всеки друг вид оборудване, в крайна сметка остаряват и се провалят. Разбира се, че можем да отидем навсякъде почистете стара пералняили разглобени за части. Ако сте тръгнали по последния път, тогава може да сте оставили двигателя от пералнята, който може да ви служи добре.

Моторът от стара пералня може да се адаптира в гаража и да се изгради от него до електрически шмиргел. За да направите това, трябва да прикрепите шмиргел към вала на двигателя, който ще се върти. И можете да наточите различни предмети за него, като започнете с ножове, завършвайки с брадви и лопати. Съгласете се, нещото е доста необходимо в икономиката. Също така, други устройства, които изискват въртене, могат да бъдат изградени от двигателя, например индустриален миксер или нещо друго.

Схема на свързване на електродвигателя на съвременна пералня

Ако сте разбрали какво да правите със стария мотор, тогава първият въпрос, който може да ви притеснява, е как да свържете електрическия мотор от пералната машина към 220 V мрежа. И точно на този въпрос ние ще ви помогнем да намерите отговора в това ръководство.

Преди да продължите директно към свързването на двигателя, първо трябва да се запознаете с електрическата схема, която ще направи всичко ясно.

Свързването на двигателя от пералнята към мрежата от 220 волта не трябва да ви отнеме много време.За да започнете, погледнете кабелите, които идват от двигателя, в началото може да изглежда, че има много от тях, но всъщност, ако погледнете горната диаграма, нямаме нужда от всички. По-конкретно, ние се интересуваме само от проводниците на ротора и статора.

Справяне с жици

Ако погледнете блока с проводници отпред, тогава обикновено първите два леви проводника са проводници оборотомер, чрез тях се регулират оборотите на двигателя на пералнята. Не ни трябват. На изображението те са бели и зачеркнати с оранжев кръст.

Следват червените и кафявите проводници на статора. Отбелязахме ги с червени стрелки, за да е по-ясно. Следват два проводника към четките на ротора - сиво и зелено, които са маркирани със сини стрелки. Ще ни трябват всички кабели, посочени със стрелките за свързване.

В различните модели перални машини проводниците ще се различават по цвят, но принципът на свързване остава същият. Просто трябва да намерите необходимите проводници, като ги позвъните с мултицет.

За да направите това, превключете мултиметъра за измерване на съпротивлението. Докоснете първия проводник с една сонда и потърсете неговата двойка с втората.

Работещият тахогенератор в тихо състояние обикновено има съпротивление от 70 ома. Веднага ще намерите тези жици и ще ги оставите настрана.

Просто позвънете на останалите проводници и намерете двойки за тях.

Свързваме двигателя от пералнята

След като намерихме необходимите проводници, остава да ги свържем. За целта правим следното.

Според схемата единият край на намотката на статора трябва да бъде свързан към четката на ротора. За да направите това, най-удобно е да направите джъмпер и да го изолирате.

Джъмперът е маркиран в зелено на изображението.

След това ни остават два проводника: единият край на намотката на ротора и проводник, който отива към четката. Те са това, от което се нуждаем.Тези два края са свързани към 220 V мрежа.

Ако искате да промените въртенето на двигателя в другата посока, тогава просто трябва да хвърлите джъмпер към други контакти, да размените проводниците на четките на ротора. Вижте диаграмата за това как изглежда.

Ако сте направили всичко правилно, моторът ще започне да се върти. Ако това не се случи, тогава проверете двигателя за работа и след това си правете изводите.
Свързването на двигателя на модерна перална машина е доста просто, което не може да се каже за старите машини. Тук схемата е малко по-различна.

Свързване на мотор на стара пералня

Свързването на двигателя на стара пералня е малко по-сложно и ще изисква сами да намерите правилните намотки с мултицет. За да намерите проводниците, позвънете намотките на двигателя и намерете чифт.

За да направите това, превключете мултиметъра, за да измерите съпротивлението, докоснете първия проводник с единия край и намерете неговата двойка с втория на свой ред. Запишете или запомнете съпротивлението на намотката - ще ни трябва.

След това по същия начин намерете втората двойка проводници и фиксирайте съпротивлението. Имаме две намотки с различно съпротивление. Сега трябва да определите кой работи и кой е стартер. Тук всичко е просто, съпротивлението на работната намотка трябва да бъде по-малко от това на стартовата.

За да стартирате двигател от този вид, ще ви трябва бутон или стартово реле. Необходим е бутон с нефиксируем контакт и например бутон от звънец на вратата ще свърши работа.

Сега свързваме двигателя и бутона според схемата: Но възбуждащата намотка (OV) се захранва директно с 220 V. Същото напрежение трябва да се приложи към стартовата намотка (PO), само за да стартира двигателя за кратко време , и го изключете - за това служи бутона ( SB).

Свързваме OB директно към мрежата 220V и свързваме софтуера към мрежата 220V чрез бутона SB.

• ON - стартова намотка. Предназначен е само за стартиране на двигателя и се активира в самото начало, докато двигателят започне да се върти.
• OV - намотка на възбуждане. Това е работеща намотка, която работи постоянно и върти двигателя през цялото време.
• SB - бутон, с който се подава напрежение към стартовата намотка и след стартиране на двигателя го изключва.

След като сте направили всички връзки е достатъчно да запалите двигателя от пералнята. За да направите това, натиснете бутона SB и веднага щом двигателят започне да се върти, го освободете.

За да реверсирате (въртене на двигателя в обратна посока), трябва да размените контактите на софтуерната намотка. Това ще накара двигателя да се върти в обратна посока.

Всичко, сега моторът от старата шайба може да ви служи като ново устройство.